Экспедиция МЧС России «Безопасная Арктика»: проверка техники в сложнейших условиях
Помимо зарекомендовавших себя вездеходов «Трэкол» и «Шерп», различных модификаций «Камазов» и «Уралов» в масштабной арктической экспедиции МЧС России сравнительные испытания пройдут образцы новейшей и уникальной техники, оборудования и снаряжения. В колоннах также пойдут представители компаний-разработчиков.
«По территории 10 северных регионов масштабная арктическая экспедиция пройдет в два этапа. За более чем месяц свыше 120 единиц специальной спасательной техники преодолеют маршруты по заснеженной малоориентированной местности и ледовой поверхности, по бездорожью и зимникам, в условиях полярной ночи. Это позволит в реальных условиях апробировать образцы аварийно-спасательных автомобилей, в том числе при отработке условных происшествий. Благодарю всех заинтересованных производителей», - подчеркнул глава МЧС России Александр Куренков.
Так, на красноярском участке экспедиции участники будут передвигаться в том числе на поисково-спасательном автомобиле «Кречет». Это грузопассажирская модель 6x6 с турбодизельным двигателем. Просторный салон, в котором могут комфортно разместиться 8 пассажиров с некоторым количеством груза. По словам производителей, вездеход спроектирован для работы в экстремальных условиях. Рабочая температура машины от -60 до +50 градусов Цельсия.
В экспедиции на Чукотке будут задействованы снегоболотоходы «Север-Трак» серии «Профи». Грузоподъемность в зависимости от модели начинается от 1,1 тонны. Советские мосты ГАЗ-66 с самоблокирующимся дифференциалом и автоподкачкой, пружинно-стоечная подвеска обеспечивает вездеходам надежность и высокую проходимость. В условиях Арктики — это крайне практично для спасателей, поскольку обеспечена возможность взять с собой максимальное количество полезной нагрузки.
Ненецким спасателям предстоит преодолеть маршрут в 760 километров, часть его пройдет по пересеченной местности. В этом году МЧС России направило в Ненецкий арктический комплексный аварийно-спасательный центр два «Бурлака». Вездеходы отлично зарекомендовали себя во время арктической экспедиции 2023 года. Шины у «Бурлака» низкого давления с подкачкой, четырехслойные - могут ехать по снегу, воде, грязи, скальнику, по твердым и слабым грунтам.
На ненецком этапе связь между колонной и подразделениями МЧС России будет осуществляться мобильным узлом связи для работы в условиях ЧС. Созданный на базе «Камаз» повышенной проходимости, он обеспечит участников связью в полевых условиях. Оборудование способно работать при температуре от -45 до +55°С и выдерживает жесткий шторм со скоростью ветра до 30 м/с.
Камаз АСМ-48-03 «Белый орел» - универсальная высокопроходимая техника для доставки спасателей и специального оборудования к месту ЧС и проведения аварийно-спасательных и других неотложных работ. Машина оборудована всем необходимым для поиска и оказания медицинской помощи, ликвидации локальных очагов пожаров, ведения радиационной и химической разведки, связи и оповещения в ходе ликвидации ЧС в тяжелых природных условиях. Насыщенность специальным и аварийно-спасательным оборудованием позволяет увеличить объем работ в 3 раза по отношению к возможностям расчета. Работа в районах с холодным климатом возможна за счет подогрева пассажирского и технического отсеков, а также двигателя.