Расстраиваться в этой ситуации точно не стоит, говорит специалист. Тут нужно радоваться, потому что это хороший признак. «Блок цилиндров ржавеет, значит, он чугунный. И это - хорошо!», — говорит Ревин. У чугунного блока много преимуществ перед легкосплавными вариантами. Он имеет большую жёсткость, что позволяет сохранить правильную геометрию цилиндров, уменьшает вероятность появления задиров на их стенках, улучшает эксплуатацию шатунно-поршневой группы. Кроме того, при поломке его намного проще отремонтировать, пишет «Российская газета». Автолюбители могут задать справедливый вопрос о том, почему же глобальные бренды отказались от чугуна в пользу алюминиевых сплавов. Ответ очевиден — процессы литья чугуна вредны для окружающей среды. При этом специалист обратил внимание на то, что в отечественных машинах Lada блоки цилиндров двигателей тоже чугунные, но на новых автомобилях никогда нет никакой коррозии. По словам эксперта, этот факт говорит только о том, что на мотор китайской машины влага могла попасть из-за неправильных условий хранения или транспортировки двигателя до его установки на транспортное средство. В случае ржавчины на креплении крышки головки блока цилиндров специалист привёл в пример АвтоВАЗа, который применяет крепёж с покрытием, препятствующим коррозии.
