Почему в продаже нет авиабилетов сообщением из Петропавловска в Астану, Алматы и Шымкент на январь? Неужели самолёты отменят? С таким вопросом к нам всё чаще обращаются наши читатели. Без паники! Все эти маршруты субсидируются, и всё нормализуется, как только огласят результаты очередного тендера, передаёт Петропавловск.news.
Как сообщили нам в ТОО «Международный аэропорт Кызыл-Жар», воздушная гавань к данному вопросу не имеет никакого отношения. По словам директора аэропорта Валихана Джилисбаева, рейсы сообщением Петропавловск — Астана, Алматы, Шымкент и обратно являются субсидируемыми. Поэтому сейчас государственные уполномоченные органы проводят конкурсы среди авиакомпаний на обслуживание данных рейсов. И пока не будут подведены итоги, билеты в продаже не появятся.
Как оказалось, 13 декабря на сайте министерства транспорта Республики Казахстан было опубликовано объявление уже о повторном конкурсе на субсидируемые маршруты.
— Для удовлетворения потребности населения в воздушном сообщении Комитет гражданской авиации Министерства транспорта Республики Казахстан объявляет о проведении 23 декабря 2024 года повторного конкурса для авиакомпаний на субсидируемые в 2025 году авиамаршруты по перевозке пассажиров, багажа, грузов и почтовых отправлений, — говорится в тексте документа.
В списке указано 26 субсидируемых маршрутов, в том числе три — сообщением с Петропавловском.
В объявлении уточнили, что авиакомпаниям, изъявившим желание принять участие в конкурсе, предлагают выполнять рейсы по маршруту Петропавловск — Шымкент — Петропавловск дважды в неделю в течение 12 месяцев. Сумма субсидий составит порядка 337,2 млн тенге, а стоимость билета для пассажиров — 25 тысяч тенге. По маршруту Астана — Петропавловск — Астана самолёт должен летать 7 раз в неделю также 12 месяцев. Субсидии предлагаются в размере 396,6 млн тенге, а стоимость пассажирского билета — 15 тысяч тенге. А вот конкурс на сообщение Алматы — Петропавловск — Алматы пока разыгрывают только на 6 месяцев — с января по июнь. За полгода предлагают почти 196,6 млн субсидий. Самолёт должен будет летать пять раз в неделю, а билет для пассажира стоить 30 тысяч тенге.
— Как только будут известны результаты тендера, авиакомпании объявят, на каких самолётах будет осуществляться перелёт, и в какое время будут совершаться рейсы. Потом только они поставят в известность нас. Тогда уже начнётся продажа билетов, — прокомментировал директор воздушной гавани.
Когда билеты появятся в продаже, говорить даже примерно пока никто не берётся. К сожалению, нельзя исключать вариант, что тендер снова может не состояться. В случае же определения победителей на организационные вопросы, возможно, потребуется время. В лучшем случае купить билеты можно будет 23–24 декабря.
До конца этого года все авиакомпании летают по ранее утверждённым маршрутам и расписанию.
Евгения Кочевая
