Протяженность второй очереди обхода, который замкнет транспортное кольцо вокруг города и соединит автодорогу «Липецк - Грязи» с трассой Р-119 «Орел - Тамбов», составляет чуть больше 12 км. На работы было выделено свыше 3 млрд рублей - их выполнили в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги». Первый и второй этапы строительства - 8 км дороги и две двухуровневые развязки - ввели в эксплуатацию в 2020-2022 годах. Третий этап, включающий в себя мост через Матырское водохранилище в Казинке и последние 4 км автодороги, реализовали за последние два года.
«На сегодня все основные строительно-монтажные работы выполнены. Мост и дорожное полотно готовы полностью. Их качество положительно оценили лаборатория и специалисты РОСДОРНИИ. Сейчас подрядчик заканчивает работы по обустройству на транспортной развязке с трассой «Липецк - Грязи». Открыть проезд планируется до конца декабря», - говорится в сообщении.
В пресс-службе правительства добавили, что строительство в полном объеме планировали закончить в текущем году, однако возникшие в процессе работ сложности сместили срок сдачи объекта на три месяца. Проблемой стало увеличение объемов земляных работ: почти по всей длине участка пришлось замещать грунт основания на глубину до 3,5 метра. Природный оказался тиксотропным - он не выдерживал механического воздействия. Подрядчик засыпал в основание дороги около 160 тыс. кубометров привозного пескогрунта.
Кроме того, затянулась поставка шумозащитных экранов - их установят вдоль дороги в Казинке в первом квартале 2025 года. Коррективы внесли и работы смежных организаций: больше времени потребовалось на вынос газопровода, а также на работу энергетиков.
Напомним, стоимость завершающего этапа Восточного обхода Липецка составляет более 2 млрд рублей, из них 750 млн рублей выделено из федерального бюджета.
