Бывший президент «Феррари» высказался о том, как для Скудерии сложился сезон-2024 и поделился эмоциями после того, как команде не удалось выиграть Кубок конструкторов, хотя «Феррари» продолжала борьбу до последней гонки:
«Сезон-2024 получился непредсказуемым и было приятно видеть, как «Феррари» столь сильно провела концовку сезона. Это придает нам смелости смотреть в будущее. И в то же время, такая концовка сезона сдала ударом в самое сердце (Монтедземоло имеет в виду поражение «Феррари» в борьбе за Кубок конструкторов) – ведь я не забыл, как нашему Фернандо Алонсо нужно было финишировать лишь четвертым на финальном Гран-при Абу-Даби 2010 года, чтобы выиграть титул».
Также ди Монтедземоло высказался о грядущем переходе в «Феррари» Льюиса Хэмилтона, и о прошедшем сезоне Макса Ферстаппена:
«В последние годы у «Феррари» не было проблем с пилотами. Карлос Сайнс и Шарль Леклер выступали сильно. Но Хэмилтон – это феномен. Как и Ферстаппен. Подписание Льюиса – это не маркетинговый трюк. Хэмилтон хочет закончить свою карьеру на высокой ноте, став чемпионом с «Феррари». И это может быть крайне интересно – если «Феррари» удастся сократить отставание от лидеров и построить машину, которая будет быстра на трассах любого типа.
Что касается Макса, то в этом сезоне у него далеко не всегда была самая быстрая машина. Иногда она даже не была второй или третьей по скорости. Так что да, в сезоне-2024 ему пришлось еще поднять собственную планку выступлений, чтобы успешно защитить титул чемпиона».
Помимо этого, итальянец высказался о спорных ситуациях и излишней строгости стюардов в отношении гонщиков:
«Порой я задаюсь вопросом, как бы отреагировало нынешнее руководство «Формулы-1» и ФИА на дуэль, подобную той, что устроили Вильнев и Арну (на Гран-при Франции 1979 года Вильнев и Арну несколько раз столкнулись друг с другом в борьбе за второе место). Думаю, их бы посадили в тюрьму.
На мой взгляд, сейчас люди слишком остро реагируют и на столкновения гонщиков в борьбе, и на выезды за пределы трассы. Нужно оставлять гонщикам возможность выражать эмоции, проявлять смелость. Гонщик «Формулы-1» не должен следить за каждым миллиметром границ трассы. Все это должно быть пересмотрено».
Эра Хэмилтона в «Мерседесе»: 12 лет рекордов, битвы с Ферстаппеном и боль перед уходом в «Феррари»
