Полный перенос производства электромобилей в Китай и Индию может увеличить выбросы диоксида серы (SO2) на 20%, в основном из-за переработки никеля и кобальта для аккумуляторов.
SO2 способствует образованию мелких частиц, вызывающих сердечно-сосудистые и респираторные заболевания. В Китае от загрязнения воздуха ежегодно преждевременно умирают 1,4 млн человек, в Индии — 1,7 млн.
Ученые предлагают использовать литий-железо-фосфатные аккумуляторы, которые менее вредны для экологии, сообщает Газета.ru.
Несмотря на преимущества электромобилей в снижении выбросов углекислого газа, их производство может обернуться новыми экологическими угрозами. Для устойчивого перехода необходимы чистые технологии переработки материалов.
Ранее ИА МедиаПоток рассказал, что ученые пересмотрели историю происхождения генетического кода.
