Добавить новость

Хоккеист "Спартака" Иванов заявил, что его любимая станция метро называется ЦСКА

Абхазия совершает одну ошибку за другой, испытывая нервы России

Топ-5 ошибок, которые мешают развитию личного бренда и портят репутацию

Александра Степанова и Иван Букин стали в Омске четырёхкратными чемпионами России по фигурному катанию, второе место в танцах на льду заняли Елизавета Худайбердиева и Егор Базин, а Ирина Хавронина и Девид Нарижный – бронзовые призёры



Новости сегодня

Новости от TheMoneytizer

АКПП вытесняют «роботы» и вариаторы: что происходит на рынке авто

Автоматические коробки переключения передач быстро завоевали популярность у водителей. Многие модели получились удачными, поэтому зарекомендовали себя сравнительно высоким уровнем надёжности и простотой использования. Однако, сейчас на рынке новых автомобилей всё чаще представлены комплектации, где в паре с двигателем работает роботизированная трансмиссия или вариатор. Давайте разбираться, почему так происходит.

Первые автоматические коробки передач с гидротрансформатором появились ещё в конце 50-х годов прошлого века. Сперва они предусматривали всего две ступени, но достаточно быстро ситуация изменилась. Уже спустя пару десятилетий появилось множество серийных версий АКПП, которые стали устанавливать практически все крупные производители.

Нельзя сказать, что у автоматических трансмиссий сложилась идеальная репутация. Некоторые модели оказались неудачными, что выражалось в низком уровне надёжности или некорректной работе при определённых условиях. Но в начале нулевых годов многие водители стали особенно ценить классические АКПП с гидротрансформатором. Именно в то время на рынке появились автомобили, оснащённые роботизированными трансмиссиями и вариаторами. Практика показала, что оба вида коробок передач уступают "автомату" почти по всем параметрам, особенно в сложных условиях эксплуатации.

Негативная репутация роботизированных КПП и вариаторов вынудила производителей действовать в обратном направлении. Многие из них вернулись к обычным автоматическим трансмиссиям и долго придерживались этого решения. Сейчас ситуация изменилась – почти все новые автомобили, представленные на рынке, вновь оснащаются роботизированными коробками передачи или вариаторами. И теперь ждать возвращения к АКПП не приходится.

Одна из ключевых причин использования "роботов" и вариаторов – сравнительно низкая себестоимость комплектующих. Таким образом производители добиваются экономии и могут предлагать более доступную цену на автомобили. Но на рынке трансмиссий с пробегом рассчитывать на этот фактор не стоит, так как здесь ключевую роль играет баланс спроса и предложения.

Ещё один важный фактор – экологические стандарты. Не секрет, что автомобили, оснащённые роботизированной коробкой передач и вариатором, потребляют меньше топлива по сравнению с аналогичным автомобилем, где установлен "автомат". В Поднебесной отношение к экологии тоже строгое, поэтому компании предпочитают не использовать классические АКПП. Необходимую эффективность способны дать самые современные восьми- и девятиступенчатые автоматические трансмиссии, но их себестоимость очень высока.

Важная составляющая прибыли автопроизводителей – послепродажное обслуживание. И здесь АКПП оказываются не столь выгодными. Например, регламент технического обслуживания вариаторов обычно предусматривает замену масла и фильтра через каждые 30 000 километров, в то время как у "автомата" аналогичные процедуры производятся вдвое чаще. В современных роботизированных трансмиссиях нужно периодически менять сразу два комплекта сцепления, что также позволяет компании зарабатывать.

Репутация "роботов" и вариаторов по-прежнему остаётся не самой лучшей. Именно поэтому производители идут на различные уловки, ведь формально оба типа трансмиссий тоже можно назвать "автоматическими". По всей видимости, такой подход позволяет привлечь покупателей, которые не столь хорошо разбираются в особенностях коробок передач.

Нельзя сказать, что автопроизводители полностью отказались от АКПП. Сейчас этот тип трансмиссий преимущественно представлен в сегменте премиальных кроссоверов и внедорожников, так как наилучшим образом справляется с большой массой кузова. В других классах рассчитывать на автомобиль с настоящим "автоматом" уже не приходится.

Читайте на 123ru.net


Новости 24/7 DirectAdvert - доход для вашего сайта



Частные объявления в Вашем городе, в Вашем регионе и в России



Smi24.net — ежеминутные новости с ежедневным архивом. Только у нас — все главные новости дня без политической цензуры. "123 Новости" — абсолютно все точки зрения, трезвая аналитика, цивилизованные споры и обсуждения без взаимных обвинений и оскорблений. Помните, что не у всех точка зрения совпадает с Вашей. Уважайте мнение других, даже если Вы отстаиваете свой взгляд и свою позицию. Smi24.net — облегчённая версия старейшего обозревателя новостей 123ru.net. Мы не навязываем Вам своё видение, мы даём Вам срез событий дня без цензуры и без купюр. Новости, какие они есть —онлайн с поминутным архивом по всем городам и регионам России, Украины, Белоруссии и Абхазии. Smi24.net — живые новости в живом эфире! Быстрый поиск от Smi24.net — это не только возможность первым узнать, но и преимущество сообщить срочные новости мгновенно на любом языке мира и быть услышанным тут же. В любую минуту Вы можете добавить свою новость - здесь.




Новости от наших партнёров в Вашем городе

Ria.city

Фракция КПРФ в Мособлдуме провела расширенное совещание по вопросам ТСЖ

FT: жена Башара Асада прибыла в Москву лечиться от рака до приезда мужа

Друг умершего Тиммы опроверг, что Седокова оплатила похороны баскетболиста

Генпрокуратура России признала нежелательной деятельность канадской НПО

Музыкальные новости

Как Киркоров и Дорохов породнились: комедия «Братья» выходит при поддержке «Авторадио»

Персональная выставка арт-дуэта МАСтер и КАтерина в московском музыкальном театре Геликон-Опера

Желдорреммаш продлил Коллективный договор до 2027 года

Радимов — о выборе Угальде лучшим в РПЛ в ноябре и декабре: Манфред — лидер «Спартака»

Новости России

Синоптики спрогнозировали гололедицу и до +3 градусов в Москве 21 декабря

Друг умершего Тиммы опроверг, что Седокова оплатила похороны баскетболиста

«Нужно разрешить приобретать жильё на вторичном рынке»: Путин предложил расширить условия семейной ипотеки

Александра Степанова и Иван Букин стали в Омске четырёхкратными чемпионами России по фигурному катанию, второе место в танцах на льду заняли Елизавета Худайбердиева и Егор Базин, а Ирина Хавронина и Девид Нарижный – бронзовые призёры

Экология в России и мире

Трагедия карабахцев: Ашот Бегларян. Колонна длиною в жизнь

Щелкунчик с Фарухом Рузиматовым на сцене Александринского театра Санкт- Петербурга  

Косметолог-эстетист Наталья Рябинова: 4 экспресс-процедуры к Новому году

Президент Алиев сообщил, что его главным союзником является Турция, а не Россия - Михаил Александров

Спорт в России и мире

Теннисиста хотели заставить сдать допинг‑тест во время матча молодежного Итогового турнира ATP

Спортсмены и рекламные ролики: Джокович в пасти у крокодила, а Овечкин — доставщик пиццы

Арина Соболенко выложила эффектные фото в коротком платье

Лучший теннисист Эстонии чудом прошел на турнир первого Большого шлема

Moscow.media

Рилсмейкер. Услуги Рилсмейкера.

• Dusil Photography • https://dusil.org

Алсу, Алексей Воробьев, Лариса Долина, Амирчик и другие звезды на съемках «Рождественской песенки года»

Конкурс «Наше поколение» получил три престижные награды на премии Dprofile Award 2024











Топ новостей на этот час

Rss.plus






Александра Степанова и Иван Букин стали в Омске четырёхкратными чемпионами России по фигурному катанию, второе место в танцах на льду заняли Елизавета Худайбердиева и Егор Базин, а Ирина Хавронина и Девид Нарижный – бронзовые призёры

Топ-5 ошибок, которые мешают развитию личного бренда и портят репутацию

21 декабря - день зимнего солнцестояния: в Московском планетарии рассказали о самом коротком дне в 2024 году

Неизвестное полотно нашли под портретом на выставке Петрова-Водкина в Петербурге