В Москве обсудили перспективы развития водного туризма, в том числе во Владимирской области. В числе первоочередных вопросов – разработка судоходных путей по территории региона-33, а также межрегиональных речных маршрутов между Владимирской, Нижегородской, Московской, Рязанской областями и Москвой. Как отмечают в правительстве Владимирской области, с этими субъектами РФ планируется подписать соответствующие соглашения.
Власти региона-33 рассчитывают, что вместе с «соседями», особенно небедной Москвой, можно будет создавать прибрежную инфраструктуру для туристов и, соответственно, нарастить поток путешествующих по воде.
«Водный туризм во Владимирской области – новая точка роста и возможность представить регион с другой стороны. Эта подотрасль поможет нам показать места бытования народных художественных промыслов, возродить исторические водные купеческие маршруты, выстроить качественные межрегиональные связи с соседями. Уже проделана определённая работа в рамках проекта "Московское золотое кольцо" совместно с департаментом транспорта города Москвы.
Это позволит нам увеличивать пассажиропоток, создавать причальную инфраструктуру по пути из Москвы во Владимирскую и дальше – в Нижегородскую область. В 2023 году запущен проект по изготовлению и эксплуатации маломерных судов по типу "хаусбот" и "кемпбот". Апробация прошла успешно, и мы видим в этом перспективу. В Муроме будем строить соответствующую производственную площадку», – отметил первый заместитель губернатора Александр Ремига.
Как подчеркивают в пресс-службе правительства Владимирской области, водные маршруты будут развивать в том числе по опыту Мурома, который в 2024 году уже принял 64 круизных судна и более 5 тысяч экскурсантов «с воды» – это на 60% больше, чем в 2023 году. Для развития водного туризма областное минприроды уже разработало проекты по расчистке 14 рек.
Региональное правительство намерено также выйти с инициативами по изменению водного законодательства, которые должны минимизировать бюрократические препоны. В частности, во Владимирской области только Клязьма и Ока входят в перечень внутренних водных путей России, поэтому власти вышли с предложением расширить перечень характеристик по рекам России в «Государственном водном реестре» с указанием характеристик по ширине и глубине. Это позволит оперативно принимать решения по подбору водных объектов для запуска туристических маршрутов для маломерных судов.
Отметим, региональные власти намерены развивать водный туризм не только в Муроме на Оке, но и в Суздальском районе, на который было выделено 2,4 миллиона рублей для подготовки русла реки Каменки к расчистке и приведению в порядок одной из городских плотин. Ещё 2,7 миллиона рублей из бюджета Владимирской области
получит город Суздаль для расчистки территории у верхней плотины на Каменке от водной и древесно-кустарниковой растительности. Ну а в конце года был объявлен тендер
на рекогносцировочные предпроектные работы по расчистке реки Нерль от устья Каменка до впадения в Клязьму: это участок реки от Кидекши до Боголюбово, протяженностью около 65 километров. Губернатор Авдеев также анонсировал появление в Суздале разводных мостов, чтобы маломерные суда могли пройти по Каменке в черте города.
Также в закон «Об основах туристской деятельности в Российской Федерации» предлагают внести понятия «кемпбот» и «хаусбот» - они пока не вписаны в правовое поле. На данный момент сохраняется необходимость обязательной постановки на учёт в Российском классификационном обществе маломерных судов для ведения коммерческой рекреационной деятельности, а это значит увеличение себестоимости, снижение рентабельности для бизнеса на воде. Поэтому владимирские чиновники предлагают упростить процедуру и передать полномочия по сертификации маломерных судов по организации пассажирских перевозок на коммерческой основе в ГИМС.
Отметим, что Владимирская область станет пилотным регионом для запуска плавучих домов — хаусботов или кемпботов. Весной 2024 года уже шла сборка первого образца: первый кемпбот создал
и презентовал предприниматель из Мурома Андрей Духовской, у которого уже есть успешный опыт с плавучей баней на Оке, а также его соратник Глеб Фролов. Кроме того, Владимирская область получит
федеральную субсидию в 95 миллионов рублей для создания причальной инфраструктуры в Суздале и Муроме. Специальный плавучий пирс с причалом будет оборудован съездом для лодок и заправочной станцией.
