Разработка смазочных материалов осуществляется в плотном сотрудничестве с автопроизводителями, что обеспечивает соответствие конечного продукта техническим характеристикам конкретных моделей автомобилей помимо актуальных стандартов отрасли. Работа нефтяников с известными автомобильными брендами также способствует повышению доверия потребителей к продукции, пишет newsnn.ru. За последние два года в сегменте моторных масел на отечественном рынке произошли заметные изменения. Любовь соотечественников к иностранным брендам, таким как Total, Shell, Mobil и Castrol, которые ушли с рынка РФ, быстро сменилась на продукцию крупных российских производителей. Типичный процесс разработки и производства смазочных материалов для автопроизводителей можно рассмотреть на примере моторных масел ЛУКОЙЛ. Его можно условно разделить на несколько этапов. Нефтеперерабатывающие заводы способны извлекать все полезные компоненты из углеводородов. Первичная переработка нефти происходит в атмосферных и вакуумных установках, после чего применяются более глубокие методы очистки. В следующем этапе участвуют производители автомобилей, разрабатывающие новые двигатели. Они пишут спецификации масел, указывая в них физико-химические требования и эксплуатационные свойства, необходимые для их новых агрегатов. Эти спецификации служат основой для инженеров нефтяной компании при разработке формулы смазочного материала. В исследовательских центрах проводятся предварительная разработка состава и воспроизведение рецептуры продукции. На этом этапе тестируется совместимость масла и пакета присадок, который может включать до 15 компонентов. Далее осуществляются лабораторные испытания, в ходе которых проверяется соответствие рецептуры техническим требованиям и заявленным характеристикам. После того как лабораторные тесты завершены успешно, переходят к стендовым испытаниям. Масло подвергается многоуровневой проверке в двигателях собственных и независимых лабораторий. Заключительный этап — полевые испытания. Только пройдя все указанные этапы, производитель моторного масла имеет право заявлять на этикетке и в техническом описании о соответствии продукта требованиям автопроизводителя. Также возможно включение смазочного материала в руководство по эксплуатации транспортного средства. Тем не менее зачастую производители ограничиваются указанием лишь отраслевой спецификации API/ACEA/ILSAC и вязкости масла. Учитывая вышеперечисленные параметры, покупатель сможет выбрать смазочный материал, который оптимально подходит его автомобилю.
