Смазочные материалы разрабатываются в тесном сотрудничестве с производителями автомобилей, что позволяет создавать продукты, соответствующие техническим требованиям и стандартам автомобильной отрасли. Партнёрство нефтяников с ведущими автопроизводителями способствует повышению доверия потребителей к смазочным материалам бренда, пишет newsnn.ru. За последние два года на российском рынке моторных масел произошли изменения: потребители стали отдавать предпочтение крупным отечественным производителям вместо ушедших зарубежных брендов, таких как Total, Shell, Mobil, Castrol. Чтобы показать, как разрабатывается и производится продукция для автопроизводителей, рассмотрим типичный процесс создания моторных масел на примере компании ЛУКОЙЛ. Его можно разделить на несколько условных этапов. Нефтеперерабатывающие комплексы позволяют получать все необходимые компоненты из углеводородов. Первичная переработка нефти осуществляется в атмосферных и вакуумных установках, после чего проводятся более глубокие методы очистки. Следующий этап связан с автопроизводителями, которые создают новые двигатели, соответствующие актуальным экологическим стандартам. Они прописывают спецификации масел, где указываются физико-химические требования и эксплуатационные свойства, необходимые для новых агрегатов. Эти спецификации служат основой для инженеров нефтяных компаний типа ЛУКОЙЛа при создании формулы масла. В исследовательских центрах этих компаний происходит предварительная проработка состава и воспроизведение рецептуры продукта. На этом этапе проверяется совместимость базового масла и пакета присадок, который может включать до 15 компонентов. Затем следуют лабораторные испытания, где рецептура тестируется на соответствие стандартам и заявленным свойствам. После успешных лабораторных испытаний проводятся стендовые тесты. Масло проходит многоступенчатое тестирование в двигателях в собственных и независимых лабораториях. Завершающий этап включает полевые испытания. Только после прохождения всех этапов производитель моторного масла может указать соответствие требованиям автопроизводителя на этикетке и в техническом описании продукта. Также возможно включение смазочного материала в руководство по эксплуатации автомобиля. Однако часто производители могут прописать в руководстве по эксплуатации только отраслевую спецификацию API/ACEA/ILSAC и вязкость продукта. Учитывая все параметры, покупатель сможет подобрать наиболее подходящий смазывающий материал для своего авто.
