Завершение их строительства — первоочередная задача судостроительной отрасли России
Фото ИАА «ПортНьюс»
Первоочередной задачей судостроительной отрасли России является завершение строительства первой пятерки газовозов для проекта «Арктик СПГ-2». Как передал корреспондент ИАА «ПортНьюс», об этом на XIV Международном форуме «Арктика: настоящее и будущее» сообщил заместитель начальника отдела гражданского судостроения Минпромторга России Никита Мельник.
Он напомнил, что на мощностях Судостроительного комплекса «Звезда» (ССК «Звезда», Большой Камень, Приморский край) запланировано строительство 15 газовозов. Первая пятерка судов имеет высокую степень готовности около 90%. «Наша первоочередная задача — достроить первую пятерку для того, чтобы суда могли использоваться в рамках проекта «Арктик СПГ-2» — отметил Никита Мельник. При этом он не стал конкретизировать возможные сроки сдачи этих газовозов.
Говоря об инфраструктурных возможностях российских верфей строить крупнотоннажные транспортные суда, он признал, что в настоящее время такие гражданские заказы размещены и реализуются только на ССК «Звезда» в Приморском крае. «Крупнотоннажные суда также могут строить такие верфи, как «Адмиралтейские верфи» и «Северная верфь», но в настоящее время они загружены по линии гособоронзаказа», — дополнил Никита Мельник.
Как сообщало ИАА «ПортНьюс», контракты на строительство 15 арктических судов-газовозов ледового класса Arc7, предназначенных для вывоза груза с завода «Арктик СПГ 2», были заключены с ССК «Звезда» в декабре 2019 года — июле 2020 года. Резку металла для головного судна серии судоверфь начала в ноябре 2020 года. Изначально окончание строительства головного танкера ожидалось в первом квартале 2023 года, затем неоднократно сообщалось о перенесении сроков.
