На борту потерпевшего крушение танкера «Волгонефть-212» находился груз «Роснефти». Об этом в воскресенье, 15 декабря, сообщил Виктор Сельков, бывший гендиректор пермской судоходной компании «Кама Шиппинг», которой принадлежит судно.
— Судно только полмесяца идет туда, до места выгрузки, и простояло чуть не месяц <...> Они, «Роснефть», обещали выгрузить его, и вот видите, затянули, — сообщил Ura.ru Сельков.
Он добавил, что «Волгонефть-212», построенный в 1969 году, эксплуатируется давно, но несколько раз проходила реновация, и, в дополнение к этому, раз в три года танкер полностью поднимали и обследовали.
По мнению бывшего гендиректора, судна потерпели крушения из-за погоды: волна была «на семь баллов». Также отмечается, что второе судно, «Волгонефть 239», не принадлежит «Кама Шиппинг».
«Интерфакс» со ссылкой на осведомленный источник сообщил, что одной из основных версий крушения танкеров «Волгонефть» в Керченском проливе в текущий момент рассматривается ошибка экипажа в сложных погодных условиях. По словам собеседника журналистов, неподалеку от места крушения начался сильный шторм. Члены команд танкеров могли не справиться с управлением и совершить несколько ошибок, из-за чего корабли и получили серьезные повреждения.
