Представьте себе летний день, раскаленный асфальт и мотоциклиста в шортах и майке. Выглядит эффектно, но не безопасно. Защитная одежда на мотоцикле остается одним из самых обсуждаемых вопросов в мотосообществе.
Читайте также: Как правильно смотреть на дорогу с мотоцикла
Парадокс современного мотодвижения — защитная экипировка не является обязательной. Закон требует только наличия шлема. За его отсутствие придется раскошелиться на 15 евро штрафа. А вот остальные элементы защиты — дело добровольное.
Автомобилисты могут положиться на подушки безопасности и прочный кузов. У мотоциклистов такой роскоши нет. Их защита — специальная одежда. Эксперты рекомендуют комплексный подход: перчатки, куртка, защитные ботинки и поясной протектор.
Но если защита не обязательна, зачем тратиться? Ответ кроется в судебной практике. Случись авария — отсутствие защиты может сыграть против водителя. Суды порой признают частичную вину мотоциклиста в полученных травмах, даже если в самом ДТП он не виноват.
Впрочем, судебная практика неоднозначна. Показателен случай в Мюнхене: байкер в обычных кроссовках вместо мотоботинок избежал обвинений в пренебрежении безопасностью. Высший земельный суд встал на его сторону.
Особые правила действуют для будущих мотоциклистов. В автошколе защитная экипировка — обязательное условие. Без нее к занятиям и экзаменам не допустят. Список внушительный:
Летняя жара часто провоцирует байкеров пренебречь защитой. Кожаная экипировка уступает место легкой одежде. С точки зрения закона — не нарушение. Но стоит ли рисковать здоровьем ради комфорта, каждый решает сам.
Статистика травматизма неумолима. При падении даже на небольшой скорости незащищенный мотоциклист рискует получить серьезные повреждения. Хорошая экипировка может превратить потенциально опасное падение в неприятное, но не трагичное происшествие.
Сообщение Защитная одежда на мотоцикле: обязательно или не очень появились сначала на Новости Германии: последние события на русском языке.
