Прошло целое десятилетие с тех пор, как Джон Тори был избран, отчасти благодаря предвыборному обещанию преобразовать коридоры GO Transit в новую систему скоростного транспорта.
Предполагаемый план по разгрузке общественного транспорта в Торонто сократился
с 22 станций до всего пяти — и вскоре это число может сократиться всего до трех станций.
Джон Тори ушел в отставку после девяти лет пребывания на посту, но его план SmartTrack все еще находится в разработке, несмотря на отсутствие каких-либо признаков целесообразности.
Согласно новому отчету города, этот план теперь может быть сокращен, так как и правительство провинции, и Metrolinx больше не верят, что станции можно построить в рамках первоначального бюджета программы в размере около $1,7 млрд. По этой причине город собирается отложить планы по строительству двух из пяти станций.
В ноябре Мэр Чоу была официально уведомлена о необходимости пересмотра планов программы SmartTrack письмом от министра транспорта Онтарио, в котором говорилось, что «затраты превышают утвержденный бюджет программы» по причине «глобальных рыночных условий, обусловленных ростом процентных ставок и ростом цен на материалы, а также на услуги квалифицированных рабочих».
Городские власти позже встретились с коллегами из правительства провинции и Metrolinx, в результате чего был принят еще более сокращенный план, согласно которому проект будет направлен на строительство всего трех станций.
В отчете городского управляющего рекомендуется, чтобы совет подтвердил приоритетность станций East Harbour, Bloor-Lansdowne и St. Clair-Old Weston в качестве «приоритетной программы», в рамках которой строительство предлагаемых станций линии King-Liberty и Finch-Kennedy будет отложено до получения дополнительного финансирования.
Стоимость проекта будет разделена между всеми тремя уровнями власти: 52% ($878 млн) покроет город, еще 34,6% ($585 млн) — федеральное правительство, а оставшиеся 13,4% ($226 млн) — правительство Онтарио.
Хотя строительство двух станций может быть отложено, город утверждает, что станции должны быть профинансированы и построены.
Подписывайтесь на наш
Telegram-канал, чтобы всегда оставаться в курсе событий.
