Фото из Telegram-канала «Дальтрансугля»
При этом выросло число судов класса Capesize
Терминал «Дальтрансуголь» (ДТУ, Хабаровский край, находится под управлением АО «Портовый альянс») в ноябре 2024 обработал 11 судов, что на два судна меньше, чем в ноябре прошлого года. Об этом сообщается в Telegram-канале терминала.
За отчетный период обработано 3 судна класса Capesize (до 200 тыс. тонн) и 8 судов класса Panamax (до 80 тыс. тонн). При этом соотношение обслуживаемых «Дальтрансуглем» судов изменилось: в этом ноябре судов класса Panamax обработано на 4 единицы меньше, судов класса Capesize — на 2 единицы больше.
Отмечается, что глубоководность терминала «Дальтрансуголь» является его преимущественной особенностью. Допустимая осадка — до 21 м, что позволяет обслуживать крупногабаритные суда.
Кроме того, незамерзающая бухта дает возможность не прерывать загрузку зимой, а двусторонний пирс делает доступным погрузку одновременно двух судов. Мощности терминала готовы обслуживать более 300 судов в год.
Как сообщало ранее ИАА «ПортНьюс», грузооборот ДТУ за январь‒ноябрь 2024 года снизился на 10% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 13,2 млн тонн.
Справочно
Терминал «Дальтрансуголь» расположен в глубоководной бухте Мучке в Ванинском районе Хабаровского края, имеет непосредственный выход к двум независимым железнодорожным магистралям — Транссибирской и Байкало-Амурской, которые связывают порт со всей территорией России. Терминал может принимать и обслуживать суда типа Сapesize. Грузооборот «Дальтрансугля» за 2023 год составил 15,84 млн тонн.
