Боксы на крышу — популярное решение для перевозки объемного багажа, который никак не влезет в обычное багажное отделение автомобиля. Всеобщий немецкий автомобильный клуб ADAC протестировал 13 актуальных моделей этого аксессуара. Самым важным критерием была управляемость, также исследовались конструкция, влияние на ходовые качества автомобиля (аэродинамика, расход и др.) и безопасность при столкновении. По итогам теста 8 […]
Боксы на крышу — популярное решение для перевозки объемного багажа, который никак не влезет в обычное багажное отделение автомобиля. Всеобщий немецкий автомобильный клуб ADAC протестировал 13 актуальных моделей этого аксессуара. Самым важным критерием была управляемость, также исследовались конструкция, влияние на ходовые качества автомобиля (аэродинамика, расход и др.) и безопасность при столкновении. По итогам теста 8 моделей боксов получили оценку «хорошо», три — «удовлетворительно» и две — «достаточно».
Два бокса с лучшими оценками произведены шведским производителем Thule. Оба кандидата получили 1,0 балла по разделу «Безопасность». С общей оценкой 1,9 лучше всего показал себя багажник на крыше Thule, предлагаемый автопроизводителем Audi по цене 830 евро (90 тыс. руб. по курсу). Занявший второе место и самый дорогой вариант теста по цене 900 евро (около 97 650 руб.), Thule Motion 3 XL Low, слабее показал себя по критерию ходовых качеств и получил общую оценку 2,0.
Багажник на крышу M от Mercedes-Benz занял третье место с результатом 1,5 балла по безопасности при столкновении, отстав от двух кандидатов от Thule, но с лучшими результатами, чем у других конкурентов. Из-за своих ходовых качеств, которые были оценены только как «удовлетворительные», он получил общую оценку 2,1. Цена такого бокса — 830 евро (90 000 руб.).
«Коробка» Traxer 6.6 от Hapro, занявшая 4-е место с общей оценкой 2,2, стоит существенно дешевле, а именно — 459 евро (49,8 тыс. руб.). Norauto Bermude 300 от ATU, который стоил еще меньше -350 евро, или 38 тыс. руб., — также получил оценку «хорошо» — 2,5. Самой дешевой моделью в тесте стал багажник на крышу Box G3 Spark 480 за 300 евро (32,5 тыс. руб. по курсу), который, тем не менее, расположился в нижней части «зачетной» таблицы, с общей оценкой 2,7 балла.
А вот боксы Northline Evospace TEF XL и VDP, как выяснили специалисты немецкого ADAC, – это уже высокий риск при ДТП, в том числе — с точки зрения травмирования других участников дорожного движения, и эти варианты мы рассматривать не рекомендуем.
Успешного Вам выбора, берегите себя и свои кошельки.
