В Волго-Донском бассейне внутренних водных путей завершилась навигация – сообщает пресс-служба Федерального агентства морского и речного транспорта (Росморречфлота).
Подводя итоги навигации 2024 года, агентство отмечает, что объем грузов, перевезенных по Волго-Донскому бассейну, составил 13,5 млн тонн – на 29% больше, чем в прошлом году (10,5 млн тонн.
Судном, завершившим 2024 года на Волго-Донском судоходном канале, стал теплоход «Балт Флот 2». 10 декабря он вышел из шлюза № 15 Цимлянского района гидросооружений и судоходства и покинул бассейн. Через Волгоградский гидроузел последним прошел 8 декабря сухогруз «Святой Константин», идущий в Иран.
За навигацию выполнено 60 500 шлюзований – на 5,7% больше, чем в прошлую навигацию. По бассейну прошло 9400 судов – на 13,3% больше, чем в 2023-м году.
Как сообщает Росморречфлот, в течение навигации были полностью обеспечены гарантированные глубины магистрального водного пути – проведены необходимые дноуглубительные работы. Как и работы по содержанию внутренних водных путей, судоходных гидротехнических сооружений и навигационно-гидрографическому обеспечению; выставлялись и обслуживались 894 навигационных знака.
The post На треть больше грузов перевезли за навигацию 2024 по Дону и Волго-Донскому каналу first appeared on Волгодонская правда - новости Волгодонска.
