С октября, когда состоялась смена ставок утилизационного сбора, автомобильные компании вынуждены регулярно переписывать прайс-листы, чтобы компенсировать повышение тарифов. Так, например, поступили родственные бренды «Джили», «Белджи» и «Ньюстар». У Geely подорожали так: Emgrand — на 26 000 (от 2 183 990), Coolray — на 36 000 (от 2 799 190), Cityray — на 36 000 (от 2 854 190), Okavango — на 41 000 (от 3 697 190), Atlas — на 43 000 (от 3 517 190), Monjaro — на 62 000 (от 4 552 190), а Preface — на 121 000 рублей (от 3 359 190). Кроссовер белорусской сборки Belgee X70 прибавил 41 000 (от 2 826 190), а Belgee X50 — 34 000 рублей (от 2 480 190). Заметнее всего изменилась цена кроссовера Knewstar 001, то есть бывшей «Тугеллы»: он стал дороже на 190 000 рублей (от 4 163 190), сообщает издание «Автоновости дня». Кстати, удивительное дело! В Китае Geely Tugella продавалась настолько вяло, что локальные продажи модели пришлось свернуть. А вот россияне раскупают кросс-купе хорошими тиражами: в одном только 2023 году наши соотечественники приобрели 15 181 экземпляр. В чем секрет успеха? Их четыре.
