Автомобильный эксперт журнала "За рулем" Сергей Зиновьев рассказал об особенностях седанов Chery Bonus 3, которые продавались в России в 2014–2015 годах. Сейчас подержанную машину можно купить за 400 тыс. рублей.
"Двигатель SQRD4G15 1.5 (109 л. с.) – с чугунным блоком. Поршневая группа очень стойкая, угар масла беспокоит только на пробегах за 200 тысяч км. Но вот помпа, термостат, катушки зажигания могут сдаться после 50 тысяч км. А ремень ГРМ – еще раньше", - сказал Зиновьев.
На пробеге 100 тыс. километров изнашивается механическая коробка передач. К этому сроку подходит и сцепление. Кузов начинал ржаветь после двух лет эксплуатации автомобиля.
До этого автоэксперт Сергей Зиновьев рассказал об эксплуатации кроссовера Hyundai Tucson третьего поколения.
Так, по его словам, проблемными являются версии с наддувными моторами и роботизированными коробками передач. К тому же такие модификации стоят на рынке дорого.
Лучше выбрать версию с атмосферным мотором G4NA 2.0 (150 л. с.) с механической или автоматической коробкой передач. Любая комбинация с G4NA способна без серьезных поломок набегать свыше 250 тыс. километров.
