«Энергия Москвы» ввела пилотный тариф на 39 своих ЭЗС в столице. Напомним, ранее все 290 зарядных станций для электрокаров были бесплатными. Как следует из официального сообщения Дептранса, тариф составит 20 руб. за кВт*ч, пилотный проект с платной зарядкой на станциях «Энергии Москвы» заработает в 15 районах Москвы. В Департаменте транспорта столицы утверждают, что расходы москвичей […]
«Энергия Москвы» ввела пилотный тариф на 39 своих ЭЗС в столице. Напомним, ранее все 290 зарядных станций для электрокаров были бесплатными.
Как следует из официального сообщения Дептранса, тариф составит 20 руб. за кВт*ч, пилотный проект с платной зарядкой на станциях «Энергии Москвы» заработает в 15 районах Москвы. В Департаменте транспорта столицы утверждают, что расходы москвичей на бензин за месяц все равно в таком случае оказываются на 28% больше расходов на зарядку электромобиля — по указанному тарифу в рамках «пилота». Как это считали, и почему вышло именно 28%, а, скажем, не 27%, — не понятно.
Заметим, что в планах у столичных властей сейчас довести к 2030 году число действующих ЭЗС в Москве до 30 тысяч. Ожидается, что к тому времени число «электричек» на дорогах столицы вырастет до 320 тысяч и составит 7% от всего столичного автопарка. И есть опасения, что в случае реального достижения таких показателей по числу электромобилей вместе с зарядками для EV платной станет и другая инфраструктура для электрокаров, например, парковка.
