Власти серьёзно взялись за дисциплину водителей, вводя всё новые штрафы и увеличивают их размер. Теперь дело дошло до любителей ездить без полиса ОСАГО. Штраф за отсутствие страховки поднимут почти в 10 раз – с 500 рублей до 5 000. Кроме того, проверки нарушителей планируют сделать сплошными с помощью новых камер дорожного наблюдения.
Сумма штрафа за отсутствие полиса ОСАГО вырастет, а нарушение будут фиксировать дорожные камеры. Фото: freepik.com.
Каждый автовладелец обязан застраховать гражданскую ответственность. Отсутствие полиса ОСАГО — нарушение, за которое полагается наказание.
Многие автовладельцы готовы рисковать и ездят без обязательной страховки ОСАГО, ведь цена страховки во много раз превышает сумму штрафа. За вождение авто без страховки ОСАГО нужно будет заплатить от 500 до 800 рублей (ст. 12.37 КоАП РФ). Если полиса нет в принципе, то штраф в максимальной сумме – 800 рублей. Если полис есть, а машиной управляет водитель, не указанный в страховке, – всего 500 рублей. Размер штрафа не менялся с тех пор, как его ввели. а это 20 лет. Кроме того, за повторные нарушения нет повышающих коэффициентов.
В течение 20 дней штраф за вождение без страховки можно ооплатить со скидкой 50%. То есть наказание всего 250-400 рублей. Стоимость страховки -несколько тысяч рублей.
Российский союз автостраховщиков (РСА) приводит цифру: в России 2,5 – 3,6 млн человек нарушителей, что составляет 7-10% от количества всех автовладельцев.
ПО новому закону, который Госдума приняла в первом чтении, размер штрафа за езду без ОСАГО вырастет до 5 000 рублей. Причём будет градация: за повторное нарушение штраф повышенный.
Водители прибегают к разным уловкам — например, отказываются от страховки ОСАГО, выписывают её на водителя с большим стажем, а передают машину неопытному водителю.
У них на то как минимум 5 причин:
Тех, кто ездит без ОСАГО, ловят инспекторы на дорогах иливыявляют в ГАИ при перерегистрации автомобиля. Дорожные камеры пока не оснащены технической возможностью фиксировать в потоке машины, у которых нет полиса ОСАГО.
Между тем с 1 октября 2024 года информация обо всех полисах ОСАГО хранится в единой национальной страховой системе (НСИС). Находить таких нарушителей, по идее, должно стать проще: нужно лишь наладить автоматическую фиксацию нарушений.
Да, для этого потребуется определённая модернизация. Есть проблемы и с финансированием внедрения новых камер с подобными функциями. Решить техническую сторону вопроса планируют до конца 2026 года.
Эксперты полагают, что без сплошного анализа потока машин на дорогах повышение штрафов не даст ожидаемого эффекта. По-прежнему, выявлять будут единицы нарушителей, а ездить без обязательной страховки смогут миллионы водителей.
С 1 марта 2025 года полис не будут требовать при постановке машины на учёт. И нарушителей КоАП РФ среди покупателей автомобилей станет больше.
Об этом мы писали в статье «Зарегистрировать авто без ОСАГО? Почему бы и нет».
Законопроект о введении штрафа за повторное управление автомобилем без полиса ОСАГО уже находится в Госдуме на рассмотрении в первом чтении. Полагаем, что введением повышенного размера штрафа при повторной езде без ОСАГО дело не ограничится.
Автомобилистам стоит приготовиться к тому, что скоро выявление нарушителей камерами на дорогах станет реальностью, а размер штрафа сравняется со средней стоимостью полиса ОСАГО.
