Соединенные Штаты гордятся своей разветвленной дорожной сетью, которая строится экономично и эффективно с использованием самых современных технологий. Очевидно, что строительство и ремонт дорог являются приоритетными направлениями в стране. На американских асфальтовых заводах производятся современные материалы, которые используются в различных технологиях дорожного строительства.
Во многих экономически развитых странах, таких как Канада, Германия, США и Австрия, строительство новых дорог предполагает использование высокопрочных цементных и бетонных смесей для уплотнения. Специализированные самосвалы с шарнирно-сочлененной рамой доставляют этот цементобетон на строительные площадки, где он укладывается и уплотняется катком. Такие дорожные покрытия особенно распространены на трассах с интенсивным движением, в аэропортах, на второстепенных улицах, а также для восстановления поврежденных участков дорог. Хотя технология производства и укладки цементобетона появилась сравнительно недавно, он завоевал значительную популярность в США благодаря своей долговечности и надежности по сравнению с традиционным асфальтобетоном. Кроме того, для его укладки требуется меньше времени.
Еще одним важным направлением дорожного строительства в США является использование бетонных и железных плит. Эти высококлассные дороги рассчитаны на огромные нагрузки и отличаются повышенной износостойкостью. Для сравнения, срок службы дорог из асфальтобетона обычно составляет около 25 лет, в то время как железобетонные дороги могут прослужить без ремонта до 35 лет.
Процесс укладки таких плит начинается с тщательного выравнивания основания. Затем с помощью техники, например катка, наносится слой песка, не содержащего крупных включений. Толщина слоя песка составляет 200 мм. После этого поверх песка укладывается прочная полиэтиленовая пленка. Затем на подготовленное основание плотно укладываются железобетонные плиты, в которых предварительно просверлены отверстия. Для фиксации плит используются стальные тросы, а сверху наносится слой асфальта или специализированного герметика. Кроме того, значительная часть американской дорожной сети состоит из щебеночно-битумных покрытий. Несколько слоев щебня разного размера укладываются, уплотняются, а затем покрываются битумом. Вся поверхность укатывается катком до получения гладкого и ровного покрытия. Сочлененные самосвалы играют важнейшую роль в транспортировке необходимых для этого материалов.
В заключение следует отметить, что Соединенные Штаты уделяют приоритетное внимание строительству и ремонту своих дорог, применяя современные технологии и материалы. При строительстве дорог по всей стране широко используются цементобетонные, бетонные и железобетонные плиты, а также щебеночно-битумные покрытия. Эти материалы отличаются повышенной прочностью, долговечностью и несущей способностью, что обеспечивает долговечность и эффективность американской дорожной инфраструктуры.
