«Фонтанка» со ссылкой на аудиторское заключение сообщает, что простой и отсутствие выручки не мешает предприятию «Тойота Бошоку» зарабатывать деньги — на процентах. После того, как завод в Шушарах перешел под контроль ФГУП НАМИ, компании-учредители — Тойота Бошоку Юроп" (владела 95-процентной долей) и «Тойота Цусё Корпорейшн» (пять процентов) — открыли депозит в Сбербанке и перекинули накопления туда. Только на процентах с 18 июля по 31 декабря 2023 года «Тойота Бошоку» заработала почти 19 миллионов рублей. Такую сумму (18,992 миллиона рублей) «Тойота Бошоку» заработала на условиях доходности 16 процентов годовых. По состоянию на 31 декабря прошлого года сумма на депозите в Сбере уже исчислялась суммой 345 миллионов, выяснила «Фонтанка». Причем доход в 2023 году принесли не только проценты по депозиту: 874,710 миллиона рублей компания получила от ООО «Тойота Мотор» как возмещение расходов по претензии и еще 5,5 миллиона рублей было выручено с продажи имущества. Что касается завода в Шушарах, то он рассчитан на выпуск 100 тысяч автомобилей в год. В 2021-м с конвейера предприятия сошло 80,8 тысячи машин (там собирали седаны Сamry и кроссоверы RAV4), которые продавались не только на российском рынке, но и поставлялись в Казахстан, Белоруссию и Армению: по итогам 2021 года доля экспорта составила 11,9 процента от общего объема выпуска. Весной 2022 года, после начала СВО, производство было приостановлено, как и бизнес Toyota в России. Осенью того же года стало известно, что японская компания сократила сотрудников российского офиса и закрыла завод. Уже весной 2023-го российские активы Toyota, включая производственную площадку в Шушарах, были проданы подведомственному Минпромторгу ФГУП НАМИ. Сделка не предполагала опциона на обратный выкуп. ФГУП НАМИ планировал перезапустить завод в Шушарах до конца 2024 года: на конвейер должны были встать премиальные автомобили китайского партнера под российский маркой Aurus. Однако осенью появилась информация, что проект забуксовал, так как стороны не достигли взаимопонимания.
