Развитие регионов – это ключевой приоритет для руководства страны. План дорожного строительства на 2024–2028 годы предусматривает реализацию 380 проектов, которые разделены на федеральные и региональные. Общая сумма финансирования таких проектов превысит 14 триллионов рублей — это средства федерального бюджета, внебюджетные источники и дорожные фонды субъектов страны. В Правительстве РФ отмечают, что в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги», который заканчивается в текущем году, за шесть лет в стране было построено, реконструировано и отремонтировано более 150 тыс. км дорог. В нормативное состояние была приведена дорожная сеть 105 крупнейших городских агломераций. С 2018 года уложен почти 1 млрд кв. м асфальтобетона. Как отмечает, Светлана Зеленина, доцент кафедры экономики и менеджмента Пермского филиала Президентской академии, протяженность автомобильных дорог общего пользования Пермского края составляет 32 717,1 км, из них 542,5 км – дороги федерального значения, 3 517,7 км – регионального и 28 656,9 км – местного. Последние годы Пермский край демонстрирует интенсивный рост объемов строительства не только новых дорог, но и реконструкции, а также ремонта автодорог. Освоенный объем средств дорожного фонда в текущем году составил 33,1 млрд рублей, 59% из которых (19,6 млрд рублей) было направлено на строительство и реконструкцию дорог. За последний год в Пермском крае построили и реконструировали 9,6 км автодорог, из которых 7,4 – региональные, 2,2 – местные. Кроме того, властями был выполнен ремонт 457,8 км дорожной сети и 15 мостов. Благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги» с 2020 года в крупнейших городских агломерациях с населением свыше 300 тыс. человек создается цифровая инфраструктура для управления транспортными потоками. Интеллектуальные транспортные системы (ИТС) направлены на создание системы мониторинга и управления транспортным комплексом в режиме реального времени. В условиях постоянного роста трафика данные системы являются необходимыми помощниками, которые способствуют сокращению количества пробок, созданию комфорта и безопасности для водителей и пассажиров. «Для Пермского края — это ключевое событие в области цифровизации транспортного комплекса, реализация первого этапа началась в 2022 году, с 2023 года идет второй этап внедрения ИТС в Перми, который должен продлиться вплоть до 2025 года», – рассказала С.А. Зеленина корреспонденту Информационного агентства МАНГАЗЕЯ.
