Стало известно, что за пять лет — с 2019 по 2024 годы — владелец китайского автомобиля заметно помолодел. Если пять лет назад средний возраст обладателя «китайца» составлял 53 года, то сейчас отмечается разница в девять лет — 44 года. Это не единственное изменение в актуальном портрете. Если пять лет назад среди владельцев китайских машин было 73% мужчин и 27% женщин, то теперь доля женщин выросла до 37%. Обладателей высшего образования также стало больше —с 51% (2019) их доля увеличилась до 79% (2024). Отмечается сокращение «китаеводов» со средним специальным образованием — с 36% до 11%. Почти в пять раз сократилось число владельцев с рабочими специальностями — с 24% до 5%, но при этом выросло количество специалистов (с 23% до 29%) и руководителей среднего звена (с 16% до 29%). Ранее стало известно, что в России растут показатели сборки грузовиков, ДВС и не только. По данным Росстата, в октябре этого года в нашей стране было произведено 91 200 легковых автомобилей, что на 54,1% больше аналогичного периода прошлого года и на 38,6%, чем в сентябре. Таким образом, за десять месяцев текущего года было собрано 599 тысяч легковых машин, что на 41,4% превосходит показатель 2023 года.
