Юлия Трушкова, директор по сервису компании «РОЛЬФ», считает, что любой посторонний звук со стороны автомобиля — это повод заняться диагностикой своей машины. Скажем, рёв при разгоне, скорее всего, означает необходимость ремонта системы выпуска отработавших газов. Свист При запуске двигателя свист может указывать на неисправность ремня привода навесного оборудования. Такой звук характерен при ослаблении ремня и его проскальзывании по шкивам и роликам. Зимой эта проблема особенно актуальна, так как из-за низких температур ремень теряет свою эластичность. Лучше сразу обратиться на СТО, чтобы не доводить до обрыва. Стук «Самая большая проблема, когда вы услышите стук — это обрыв ремня ГРМ. Раздастся он один раз, после чего двигатель уже не заведется. Велика вероятность, что ремонт уже не поможет, и нужна полноценная замена. А это, как известно, сложно, долго и дорого, если автомобиль уже не на гарантии», — отмечает Юлия Трушкова. Но хватает и других мест, откуда может доносится стук. Например, если звук возник сразу после заправки автомобиля, когда автомобиль набирает ход, значит, вы заправились некачественным бензином. У дизелей «тракторные» постукивания, как правило, говорят, что пришло время замены масла. Стук со стороны подвеки (в шаровых опорах и сайлентблоках) — чёткий сигнал того, что автомобиль нужно загнать на СТО. Стук может говорить и о неисправностях со стойками стабилизаторов и элементами рулевого механизма. А стук амортизатора — верный признак, что его пора менять. Щелчки Если слышите такой звук при запуске двигателя, то, возможно, настало время для чистки дроссельной заслонки. Эта проблема может привести к поломке двигателя! Также «щёлкать» могут муфты фазофвращателей распределительных валов (если таковые, конечно, предусмотрены конструкцией). Скрип Услышав такой звук, мы понимаем, что нужно менять тормозные колодки. Помимо этого, скрипы могут издавать шаровые опоры и сайлентблоки рычагов подвески. От этих деталей, в том числе, зависит устойчивость автомобиля на дороге. Если услышали скрип — прямая дорога на сервис! Гул Если вы слышите гул, то это может говорить об износе ступичных подшипников. Если автомобиль оснащён механической коробкой передач, и гул слышен на холостом ходу, в этом, вероятно, виновен выжимной подшипник сцепления. Если не отреагировать, то могут начаться проблемы со сменой передач.
