К концу 2024 году на складах автодилеров в России остались в основном корейские и европейские марки, при этом некоторые автомобили не проданы уже около двух лет, выяснили «Известия». Двухлетними можно купить около 60 корейских машин, примерно 170 европейских, причем около 140 из них стоят дороже 7 млн рублей. Из китайских машин «залежались» менее 150. В отдельных случаях в продаже есть новые машины, которые выпущены и четыре года назад.
Так, в конце 2024 года дилеры просят 2,6 млн за Kia Seltos 2022 года, хотя в прошлом году он стоил 2,3 млн, но в 2022 году он обошелся бы в 1,8 млн. А Kia Cerato в комплектации Luxe 2022 года выпуска без скидок стоит практически 3 млн в автосалоне Kia Рольф, по данным агрегатора по продаже автомобилей «Авто.ру». Аналогичная машина в прошлом году обошлась бы в 2,3 млн рублей, а на момент выхода в 2022 — 1,6 млн, выяснили «Известия».
Эксперты связывают появление избытков китайских автомобилей в этом году с фокусом внимания покупателей в 2023 на корейских и европейских брендах. В настоящее время наблюдается серьезный рост интереса к китайским производителям, отмечает автоэксперт Юлия Милославская.
«Для покупателя важно что, что у автомобиля год выпуска 2022, а скоро уже 2025-й. Дилеры перестали делать весомые скидки на такие автомобили и просто оставляют их на складах, чтобы через время продать. На месте дилеров не стоит переживать, что такие автомобили долго будут простаивать. Потому что повышение утильсбора и другие заградительные меры рано или поздно заставят покупателей идти к ним», — сказал автоэксперт Иван Волин.
Подробнее читайте в эксклюзивном материале «Известий»:
Ушли на склад: какие автомобили покинувших РФ марок пылятся у дилеров
