Обновленные кроссоверы Omoda C5 начали поступать в автосалоны. Об этом рассказал директор розничных продаж АГ «Авилон» Илья Петров, передает «Российская газета» 29 ноября.
По его словам, рестайлинговый C5 стал визуально интереснее благодаря новому более «европейскому» дизайну передней части автомобиля и колесных дисков. По сравнению с дореформенной моделью паркетник оказался на 100–200 тыс. рублей дороже, отметил Петров.
В начальной комплектации паркетник стоит от 2,52 млн рублей. За счет появления новой версии под названием Drive полноприводная модификация стала доступнее и теперь стоит от 2,85 млн рублей. От дорестайлинговой версии Omoda C5 отличается дизайном решетки радиатора и бампера, более тонкими L-образными дневными ходовыми огнями, отсутствием светящейся полосы под капотом и перенесенным под нее шильдиком с названием бренда.
Изменений по технической части не произошло. Модификация с передним приводом имеет 147-сильный двигатель объемом 1,5 л и вариатор, версия с приводом на все колеса поставляется со 150-сильным мотором 1.6 в связке семискоростным «роботом» с двумя сцеплениями.
По итогам октября 2024 года кроссовер Omoda C5 вошел в десятку самых продаваемых автомобилей сегмента SUV и занял девятое место с результатом 3,4 тыс. проданных автомобилей.
Ранее в этот день сообщалось, что в декабре 2024 года в России начнутся продажи гибридных премиум-внедорожников под брендом Rox. Импортером и дистрибутором машин станет «Гиперион Лизинг (Тяньцзинь)», дочерняя компания китайского концерна Sinomach Auto.
