29 ноября исполняется 80 лет потоплению американской субмариной «Арчерфиш» японского авианосца «Синано». Этот гигантский корабль вошел в историю, как самая большая цель, когда-либо уничтоженная подводной лодкой. Причем отправить на дно «Синано» сумел подводник, от которого этого, казалось бы, никак нельзя было ожидать.
Самые большие в мире
В 1937 году японцы закончили разработку проекта линкоров водоизмещением почти в 70 тысяч тонн с девятью 460-мм орудиями, размещенными в трех башнях. Планировалось построить три таких гиганта. Два из них, «Ямато» и «Мусаси», были введены в строй в 1941–42 годах, став самыми большими линейными кораблями в истории. Судьба же третьего корабля этого проекта сложилась гораздо прихотливее.
В мае 1940-го в Йокосуке был заложен киль третьего по счету линкора типа «Ямато». По плану он должен был быть спущен на воду в конце 1943 года, получить 18-дюймовые орудия в апреле 1944-го и встать в строй в марте 1945-го. Но уже 12 августа 1941-го строительство заморозили, поскольку приоритетом для готовившейся к войне Японии было переоборудование и ремонт уже готовых кораблей. Кроме того, события в Атлантике и Средиземном море поставили под вопрос необходимость строительства новых линкоров для японских ВМС. Хотя бомбардировка нанесла сравнительно небольшой ущерб, она встревожила японцев. 26 ноября штаб императорского флота приказал «Синано» совершить переход в Куре, в более безопасные воды Внутреннего моря Японии. Спустя два дня авианосец вышел из Токийского залива вместе с тремя эсминцами. Поначалу он шел со скоростью 24 узла, но к полуночи снизил ее до 18 из-за перегревшейся турбины. Это сыграло роковую роль в судьбе «Синано».
Находившаяся у острова Инамбадзима, «Арчерфиш» в 20:48 установила радарный контакт с неизвестной целью на дистанции более 20 км. Энрайт преследовал ее и спустя час понял, что имеет дело с авианосцем и эсминцами. При этом командир лодки решил, что японцы его уже заметили, но почему-то игнорируют. На «Синано» в 22:45 действительно увидели вдалеке субмарину, но Абэ приказал эсминцам не атаковать, чтобы не привлекать ее внимание. Это было ошибкой – японским кораблям следовало загнать «Арчерфиш» под воду.
Энрайт на полной скорости преследовал японцев, все еще не веря, что сможет нагнать их. Но снижение скорости «Синано» и переход на зигзаг дали субмарине шанс атаковать. 29 ноября в 3:00 авианосец совершил поворот, позволив «Арчерфиш» вырваться вперед. Спустя 15 минут лодка заняла хорошую позицию для стрельбы, так как от цели ее теперь отделяло уже менее 1500 метров. В 3:17 Энрайт выпустил шесть торпед и вскоре увидел два взрыва.
После залпа лодка ушла на глубину, где подводники слышали несколько взрывов, решив, что все торпеды попали в цель. Затем на протяжении 47 минут был слышан треск, который приняли за звуки тонущего корабля. Когда же в 6:10 Энрайт всплыл под перископ, то ничего не увидел, решив, что цель уничтожена. Но это было не так.
Гибель гиганта
«Синано» получил в правый борт четыре торпеды, после чего начал крениться на эту сторону из-за попавшей внутрь воды. Но похоже, что командир Абэ не был слишком этим обеспокоен, так как месяцем ранее однотипный «Мусаси» получил не менее 19 торпед и множество бомб, прежде чем затонул во время битвы в заливе Лейте. Чтобы избавиться от крена, Абэ приказал затопить некоторые помещения левого борта. При этом двигательная установка корабля работала, и он мог держать курс и скорость.
Командир «Синано» Тосио Абэ History and Art Collection/Vostock Photo
В 5:30 «Синано» был уже в 36 милях от места атаки, но его положение ухудшилось из-за вновь появившегося крена и снизившейся скорости. Затопление продолжалось через многочисленные недоделанные фитинги и люки. Когда же в котлы авианосца перестала поступать пресная вода, то никто не знал, как дистиллировать ее из соленой. В итоге, к 7:30 «Синано» потерял ход.
На корабле царило смятение. Гражданский технический персонал, одетый в военно-морскую форму, усугублял ситуацию, не желая подчиняться приказам. Люди собирались в верхних отсеках, которые они отказывались покидать, когда им приказывали спуститься вниз. Лишь офицер Инада Фумио и девять матросов до конца пытались справиться с креном и предотвратить опрокидывание корабля.
В 8:50 эсминцы взяли «Синано» на буксир, чтобы оттащить к берегу. Однако натяжение тросов стало слишком сильным и они порвались. Когда же крен достиг 35 градусов, Тосио Абэ стало ясно: авианосец обречен. В 10:18 капитан приказал экипажу покинуть корабль, а эсминцам принять моряков на борт. Спустя полчаса «Синано» перевернулся и затонул, унеся на дно 1436 офицеров и матросов, включая Абэ. Спаслись 1080 человек.
А что же Энрайт? Когда он вернулся на базу, то заявил, что потопил авианосец типа «Хаятаке» водоизмещением 28.000 тонн. Но многие ему не поверили, поскольку считалось, что разведка США выявила все оставшиеся японские авианосцы и знает, где они находятся. Лишь спустя несколько месяцев выяснилось, что командир «Арчерфиш» на самом деле уничтожил авианосец «Синано» водоизмещением 59.000 тонн. За это достижение Энрайт был награжден Военно-морским крестом. Удивительно, но в дальнейшем ни одной победы ему одержать так и не удалось.
