Риск возгорания на недавно снятом с производства I-Pace стал причиной такого решения. Компания не смогла исправить проблему с перегревом аккумуляторов в ходе отзывной кампании, поэтому ради сохранения репутации британский бренд начал последовательно выкупать 2 760 автомобилей у американских автолюбителей. У этой модели и раньше были подобные проблемы, но «работа над ошибками» в ряде случаев не дала нужного результата. В итоге стало известно о трёх случаях возгорания электрокаров даже после обновления программного обеспечения. После этого в компании призвали владельцев Jaguar I-Pace парковаться снаружи и вдали от зданий. Тогда же прозвучало признание в том, что ещё одно обновление ограничит заряд автомобиля до 80 процентов. Итогом попытки доработать ПО стал выкуп почти трёх тысяч машин. Есть и ещё один нюанс, который сейчас активно обсуждается в профессиональной среде. Обычно такой пиар, когда производитель вынужден выкупать тысячи автомобилей из-за проблем с безопасностью, для бренда является мощным провалом. Но после недели насмешек в СМИ и соцсетях за необъяснимый ребрендинг с людьми в разноцветных одеждах вместо машин руководители, скорее всего, вздохнули с облегчением — отзыв I-Pace отвлёк часть внимания на себя.
