На базе аэродрома Торбеево в Подмосковье, находится одна из площадок, где инженеры «S7 Аэро» разрабатывают легкомоторные самолеты. Разработка нового самолета Tango велась 1,5 года. Этот проект изначально реинжиниринговый, санкции развязали руки нашим разработчикам, поэтому сроки разработки такие необычно короткие.
Было правда одно затруднение, свой первый полет самолет совершил с бельгийским поршневым двигателем UL Power 520is. Но, параллельно с разработкой планера, шла работа над отечественным аналогом импортного двигателя при участии МГТУ им. Н.Э. Баумана. И вот в ноябре S7 Group впервые показала авиационный поршневой двигатель АПД–520 отечественной разработки, с теми же характеристиками что и бельгийский движок.
Теперь самолет полностью изготовлен из отечественных композитных материалов, его двигатель — также исключительно российский продукт, к тому же подходящий и для других моделей легкомоторных самолетов.
Tango — это четырехместный легкомоторный учебно–тренировочный самолет (УТС), который разработчик в перспективе планирует предложить использовать в качестве самолета для первоначальной подготовки авиационных кадров в России. Воздушное судно также можно будет применять для полетов в частных целях.
И в 2025 году должно начаться серийное производство, в Ступино Московской области.
Написал Dr. ???? YNK на aerospace.d3.ru / комментировать
