Отделочные работы ведутся в помещениях тягово-понизительной подстанции (ТПП), которая будет питать системы жизнеобеспечения станции «Вавиловская» Троицкой линии метро. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Отделка охватывает площадь размером в 730 квадратных метров. Здесь расположены агрегатный зал, зал распределительных устройств, аккумуляторная и служебные помещения. В полном объеме были завершены монолитные конструкции и кирпичная кладка. На станции "Вавиловская" установят типовой вариант оборудования ТПП, подобранный под запроектированные объемы энергопотребления. Комплектующие — отечественного производства, которые поставлялись заводами из Москвы, Екатеринбурга, Зеленодольска, Казани и Санкт-Петербурга», — рассказал Владимир Ефимов.
На станции начались работы по устройству пола с полимерным покрытием, а также по оштукатуриванию стен.
«Продукция российского производства прошла приемо-сдаточные испытания на предприятиях. В настоящий момент она готова к отгрузке», — добавил руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры города Москвы Василий Десятков.
Строительство станции «Вавиловская» ведется на нечетной стороне Ленинского проспекта в районе примыкания улиц Строителей и Панферова. Вестибюль соединят подземным пешеходным переходом с выходами на обе стороны проспекта.
Троицкая линия метро пройдет от станции Московского центрального кольца ЗИЛ до города Троицка. Ветка длиной более 43 километров с 17 станциями станет одним из самых протяженных радиусов столичного метро и самым длинным за МКАД.
