Компания Volkswagen, которая сотрудничает с концерном SAIC, продаст свой завод в китайском Синьцзяне. Покупателем выступит подразделение шанхайской госкомпании Shanghai Motor Vehicle Inspection Certification (SMVIC). Об этом 27 ноября сообщает Reuters со ссылкой на два источника. Согласно условиям сделки, подробности о которой не разглашаются, SMVIC также получит несколько испытательных полигонов.
По данным источников, сделка станет взаимовыгодной для обоих партнеров по совместному предприятию, поскольку она устранит репутационную проблему Volkswagen и смягчит напряженность в его отношениях с SAIC на фоне борьбы за авторынок Китая.
Косвенной причиной продажи завода называется давление инвесторов на автопроизводителя, которые требовали покинуть Синьцзян: там правозащитные организации заявляли о выявленных нарушениях, включая принудительный труд в лагерях для заключенных. Другой сложностью стали последствия потенциальной торговой войны между Пекином и Европейским союзом после того, как ЕС ввел импортные пошлины на электромобили китайского производства.
Завод в Синьцзяне, открывшийся в 2013 году и выпускавший автомобили Volkswagen Santana, в последние годы утратил свою значимость для производителя. После сокращения рабочих мест на нем осталось около 200 сотрудников, которые занимались финальными проверками качества и передавали автомобили дилерам. Мощность завода составляет 50 тыс. машин в год, с 2019 года на нем не произвели ни одного автомобиля.
Ранее в этом году совместное предприятие Volkswagen-SAIC объявило, что планирует выпустить 18 новых моделей к 2030 году в Китае.
26 ноября сообщалось, что компания Nissan ищет якорного инвестора, который поможет ему пережить ближайший год, поскольку Renault сокращает свою долю в японской компании. Необходимость в долгосрочном инвесторе возникла из-за того, что Renault уменьшает свою долю в Nissan посредством продажи акций в рамках реструктуризации своего 25-летнего альянса с японским производителем.
