Ленобласть занимает площадь в 83,9 тыс. квадратных километров и имеет выгодное географическое положение: выходит к Балтийскому морю и граничит с западными странами. На территории региона находятся четыре морских порта, проходят евроазиатские транспортные коридоры «Транссиб» и «Север – Юг». При этом деятельность транспортной отрасли приносит лишь 10% доходов в областной бюджет. Исправить положение дел может современная модель комплексного развития транспортной инфраструктуры. За расчеты математикам планируют заплатить 46 млн рублей.
Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области, который возглавляет Денис Седов, разместил на сайте госзакупок конкурс на выполнение работ по актуализации программы комплексного развития транспортной инфраструктуры региона. Начальная цена контракта — 46 млн рублей, итоги конкурса подведут 16 декабря.
Согласно техзаданию, победителю конкурса предстоит актуализировать параметры работы транспортной системы Ленобласти и подвижности населения в межмуниципальном и межрегиональном сообщении; математическую макромодель транспортной системы региона; систему целевых показателей развития и функционирования транспортной системы; сценарии развития транспортной системы на ближайшие три, пять и 10 лет. При этом нужно учитывать развитие всех видов транспорта, реализацию нацпроекта «Безопасные и качественные дороги», введение платных парковок на территории региона. За основу специалистам нужно будет взять программу комплексного развития транспортной инфраструктуры Ленобласти, разработанную в 2020 году.
Результат работы — математическая макромодель — должен быть представлен в виде программного обеспечения до 1 июня 2025 года. За работы заплатят из бюджета Ленобласти.
Ранее Neva.Today сообщала, что Ленобласть изучает инновации общественного транспорта Петербурга.
