Владивостокская таможня с октября 2024 года начала классифицировать завозимую мебельную фурнитуру, направляющие для ящиков, как подшипники. На фурнитуру действует нулевая пошлина, на подшипники может доходить до 55%. Ее вводили в качестве защитных мер для производства российских подшипников, которые к мебели никакого отношения не имеют
Импортеры мебельной фурнитуры бьют тревогу. Таможня во Владивостоке стала считать роликовые направляющие подшипниками. Эта, на первый взгляд, незначительная деталь, по мнению некоторых игроков рынка, может привести к целой серии банкротств компаний импортёров. Эти опасения разделяют и производители отечественной мебели.
В редакцию Business FM обратился представитель одной из компаний-импортеров. Он рассказал об опасном, на его взгляд, прецеденте. Таможенная служба во Владивостоке с октября-ноября начала считать мебельные направляющие для выдвижных ящиков не мебельной фурнитурой, а подшипниками. Для его бизнеса это колоссальная разница. На мебельную фурнитуру в России действует нулевая пошлина, за счет чего в последние годы производство российской мебели уверено росло. На подшипники же пошлина уже 10%. Но это не самое главное. Конкретно на китайские подшипники действует дополнительная антидемпинговая пошлина 41,5%. Но вводили ее совсем не для мебели, говорит наш собеседник Владимир:
«История именно защиты пошлинами нашей подшипниковой промышленности, то есть она связана совершенно не с мебельными подшипниками. Это речь идёт про те подшипники, которые на железной дороге используются в колёсных парах, в станках оборудования и так далее. То есть совершенно правильно, что они защищаются такой пошлиной, но вот к мебели это никакого отношения абсолютно не имело никогда, именно вот те группы, которые защищаются с помощью этой пошлины».
Дорогая европейская фурнитура (если ее вдруг везут через Владивосток) теперь попадает только под дополнительную 10%-ную пошлину, а вот для более бюджетной китайской сложение подшипниковой и антидемпинговой пошлин дают сразу +55 с лишним процента. Но и это не самое страшное — продолжает гендиректор Ассоциации предприятий мебельной и деревообрабатывающей промышленности России Тимур Иртуганов:
Тимур Иртуганов гендиректор Ассоциации предприятий мебельной и деревообрабатывающей промышленности России «Проблема не просто в том, что подорожают эти направляющие более чем в полтора раза, хотя, конечно, это скажется в конечном счёте на кошельке покупателей. Проблема в том, что антидопинговые пошлины взимаются, ну, опять же, по имеющимся примерам, взимаются за срок, начиная с трёхлетнего обратного отсчёта, то есть, начиная с 2021 года, за ввезённый ранее продукт. Подобные штрафы может не пережить ни одна компания-поставщик».
Собеседники Business FM, как из числа импортёров, так и среди мебельщиков, свои опасения изложили в письмах к Минпромторгу и ФТС. И пока ждут от них ответа.
Аналогичное дело уже рассматривалось Арбитражным судом Самарской области в 2023 году, и компания «Зетек», попавшая в такую же ситуацию на самарской таможне, его проиграла: суд обязал компанию уплатить все таможенные пошлины, посчитав, что таможня верно классифицировала мебельные направляющие как подшипники.
