10 декабря состоится двойной дебют обновленного лифтбека B70 и самого большого кроссовера в линейке Bestune — T90. Что касается Bestune B70, то его дизайн осовременили и увеличили мощность обоих силовых агрегатов, которые будут доступны на российском рынке. Флагманский T9, в свою очередь, тоже предложат с двумя моторами на выбор. Цены пока не объявлены. Рестайлинговый Bestune B70 сильно задержался по пути в Россию. Модель показали журналистам еще весной, в продажу она должна была поступить летом, однако срок запуска сдвинулся аж на декабрь. Известно, что с обновлением B70 станет мощнее в обеих модификациях: отдача турбомотора объемом 1,5 литра увеличится с нынешних 160 лошадиных сил до 169, а двухлитрового — с 217 до 224 сил. В первом случае пару двигателю составляет семиступенчатая роботизированная коробка передач, во втором — шестидиапазонный автомат Aisin. Уже рассекречены и динамические характеристики: автомобиль с мотором 1.5 и «роботом» разгоняется до «сотни» за 9,3 секунды и потребляет 9,3 литра на 100 километров пути. Версия с агрегатом 2.0 и автоматической трансмиссией набирает 100 километров в час за 7,8 секунды, а расходует 7,1 литра бензина в смешанном цикле. Bestune T90 можно будет купить в России с 1,5-литровым турбомотором на 170 лошадиных сил и «роботом», либо с двухлитровым агрегатом, работающий в тандеме с восьмидиапазонным автоматом. В длину T90 достигает 4,7 метра, в ширину — 1,9 метра, а в высоту — 1,7 метра при 2,8-метровой колесной базе, то есть он выступает в том же классе, что и Geely Atlas. Ранее появилась информация, что FAW находится в поисках производственного партнера в России, причем приоритетным регионом для локализации машин является Поволжье. Это, в том числе, Ульяновская область, где находятся мощности Sollers, Самарская область (АвтоВАЗ), а также Татарстан (завод «Соллерса» в Елабуге).
