Вождение автомобиля в возрасте 70+ для многих означает гораздо больше, чем просто добраться из пункта А в пункт Б. Это независимость от общественного транспорта для тех, кто живет в деревне, свобода спонтанно заехать к друзьям и просто легкость передвижения – для тех, кому трудно ходить.
Читайте также: Почему немецкие водители превышают скорость
Неудивительно, что многим людям трудно принять мысль о том, что их водительская жизнь, возможно, подходит к концу. Даже если они чувствуют, что с возрастом стали водить машину хуже.
Томас Вагнер, дорожный психолог компании Dekra, знает, что мысль о прощании с водительскими правами чревата множеством последствий:
«Стресс, вызванный потерей водительских прав, аналогичен стрессу, вызванному потерей близкого родственника или работы. Нередко состояние здоровья ухудшается, могут развиться симптомы депрессии».
Пожилые люди сами по себе не представляют опасности на дороге – по разным причинам.
«Водители старшего возраста значительно реже готовы идти на риск, чем молодые водители», — говорит Вагнер. Наркотики и вождение в нетрезвом виде также вряд ли станут для них проблемой.
И еще: «Пожилые люди с годами приобрели большой опыт вождения», — так говорит Тереза Бёдефельд, фармацевт в Институте судебной медицины Университетской больницы Эссена. Она тоже занимается вопросами вождения в пожилом возрасте и считает, что огромный опыт пожилых водителей может частично компенсировать их недостатки.
«С возрастом увеличивается число людей, имеющих ограничения из-за болезней, что влияет на их безопасность за рулем», — говорит Бёдефельд. Вот пример: деменция.
На вождение могут влиять и нормальные процессы старения.
«Популяция наших нервных клеток ухудшается с возрастом. Информация больше не передается так быстро», — говорит дорожный психолог Вагнер. В результате реакция на дорожное движение занимает больше времени.
По мнению Вагнера, это снижение реакции начинается с 70-летнего возраста.
«Установлено, что с 75 лет доля ДТП по собственной вине водителя значительно возрастает», — утверждает дорожный психолог.
Большая проблема при вождении в пожилом возрасте: лекарства и их возможные побочные эффекты.
«С возрастом печень и почки функционируют хуже. Это означает, что лекарства расщепляются или метаболизируются хуже. Поэтому могут возникнуть побочные эффекты, которые не возникают у молодых людей», — объясняет Тереза Бёдефельд.
По словам фармацевта, в настоящее время в Германии одобрено около 100 тысяч лекарств. Около 20% из них могут ухудшить безопасность вождения. В случае ухудшения реакции на дороге лучше в ближайшее время поговорить с лечащим врачом и скорректировать дозу.
Бёдефельд советует регулярно размышлять о своем поведении за рулем:
«Часто есть маршруты, по которым вы ездите регулярно, и можете спросить себя: езжу ли я по ним так же безопасно, как раньше? Или они становятся для меня все более трудными и утомительными?»
Если слух или зрение ухудшаются, пострадавшие обычно быстро это замечают.
«Я замечаю, хорошо ли я вижу знак – или мне приходится щуриться», – приводит пример Вагнер.
Необходимо честно и реалистично оценивать свои способности и их снижение. И это сложно для многих людей, как сообщает Вагнер, потому что от водительских прав зависит свобода передвижения.
Если человек становится менее уверенным за рулем, это не обязательно означает, что ему придется полностью отказаться от вождения. Взгляд со стороны помогает ответить на вопрос, что делать дальше. ADAC, ассоциации технического осмотра (Tüv) и Dekra предлагают проверку пригодности пожилых людей к нахождению за рулем. Рекомендации и результаты этих проверок не являются обязательными, остаются строго конфиденциальными и не будут сообщены властям или другим лицам.
Сообщение Вождение в возрасте 70+: неужели это рискованно? появились сначала на Новости Германии: последние события на русском языке.
