Все известные серьезные авиапроисшествия с Superjet связаны либо с человеческими, либо неблагоприятными внешними факторами, сообщили «Известиям» в пресс-службе «Ростеха» 26 ноября.
Ранее, 24 ноября, сообщалось о возгорании самолета авиакомпании «Азимут» при посадке в аэропорту Антальи. Воздушное судно было потушено, пассажиры эвакуировались по надувным трапам.
«Не надо демонизировать Superjet . Если условный Mercedes попадает в аварию, это не значит сразу, что автомобиль плохой. Все известные серьезные авиапроисшествия с Superjet связаны либо с человеческими, либо с неблагоприятными внешними факторами. Официальные причины авиационного инцидента с Superjet в Анталье озвучит специальная комиссия, которая уже сформирована. Со своей стороны мы как производители самолета готовы оказать всю необходимую помощь в расследовании», — подчеркнули в «Ростехе».
Там уточнили, что, по последним данным, в аэропорту Антальи были неблагоприятные метеорологические условия, самолет попал в сдвиг ветра и совершил жесткую посадку. В госкорпорации объяснили, что сдвиг ветра считается у авиаторов не просто опасным явлением, а обстоятельством, при котором заходить на посадку часто не рекомендуется.
«В результате самолет с размаху ударился о полосу. При этом системы Superjet работали штатно, в том числе правильно отработали стойки шасси. Левый двигатель, судя по всему, получил серьезный удар. Часть топлива вытекла из поврежденного агрегата и загорелась на взлетно-посадочной полосе», — добавили в государственной корпорации.
При этом там подчеркнули, что в эксплуатации показатели надежности Superjet такие же, как у воздушного судна аналогичного класса иностранного производства. В «Ростехе» привели статистику, согласно которой за 2024 год регулярность вылетов этого типа самолетов составляет 98%.
«В целом если посмотреть статистику авиационных инцидентов, то можно увидеть в ней самолеты всех производителей, включая Boeing, Airbus, Embraer. Это не говорит о том, что самолеты плохие, это говорит о том, что любой, даже самый хороший самолет, не застрахован от плохой погоды, ошибок обслуживания или пилотирования», — заключили в госкорпорации.
25 ноября в Следственном комитете России сообщали, что по факту возгорания самолета Sukhoi Superjet авиакомпании «Азимут» в аэропорту турецкой Антальи возбуждено уголовное дело. Межгосударственный авиационный комитет также отметил, что Турция будет вести расследование инцидента.
