Пять лет назад компания столкнулась с серьезными финансовыми трудностями, из-за которых оказалась на грани банкротства. Однако в 2021-м Zotye пережила реструктуризацию бизнеса, а в 2022-м смогла перезапустить производство автомобилей. Теперь она планирует возвращение в Россию и ищет местного партнера, сообщают «Китайские автомобили». Продажи в России Zotye хочет начать с кроссовера T300 с бензиновой и электрической силовыми установками. Это единственная модель, которую марка выпускает на китайском заводе: с 2022 года новых автомобилей в ее профиле не появилось. T300 — компакт-кросс, который Zotye вывела на китайский рынок еще в 2016 году. Автомобиль длиной 4,4 метра с колесной базой 2,6 метра и устаревшим дизайном оснащается аналоговой приборной панелью и небольшим экраном мультимедийной системы. В движение его приводит 1,5-литровый «атмосферник» мощностью 112 лошадиных сил, пару которому составляет пятиступенчатая «механика». Также есть турбированный мотор того же объема на 143 силы, работающий в тандеме с вариатором Punch. Zotye хочет предложить россиянам и полностью электрический вариант кроссовера со 129-сильным электромотором и никель-кобальт-марганцевой батареей. Запас хода этого кроссовера — скромные 250 километров по циклу NEDC. О возможном возвращении Zotye в Россию сообщалось еще в 2022 году: марка надеялась возобновить бизнес в 2023-м, но этого так и не случилось. На нашем рынке компания продавала машины до 2021 года. Это были кроссоверы T600 (по состоянию на осень 2020-го он стоил до 1 миллиона рублей) и Coupa (от 1 189 600 рублей по состоянию на ноябрь 2020 года).
