Эксперт пояснил, что рулевой джойстик в данном самолете находится слева от командира и, так как большинство из них правши, им сложно четко выполнять действия в случае нештатной ситуации. Агентство «Ридус» пообщалось с заслуженным лётчиком России Владимиром Поповым. Он рассказал, что управление самолёта Sukhoi Superjet 100 нужно переработать. Дело в том, что рулевой джойстик находится слева от командира, поэтому, в тех случаях, когда нужно перейти на ручное управление, пилоты часто допускают ошибки. Собеседник издания отметил, что данное положение удобно для левшей, но большинство людей являются правшами и им тяжело чётко выполнять действия в случае возникновения нештатной ситуации. Попов добавил, что пилоты испытывают психическое давление, когда отказывает техника и воздушным судном приходится управлять в неблагоприятных погодных условиях. Из-за того, что джойстик расположен слева, реакции пилота могут запаздывать. Эксперт считает, что джойстик должен находиться именно по центру, так как человек симметричен. Это, по его словам, позволит пилоту оперативно реагировать на ситуацию.
