Российский союз автостраховщиков (РСА) и Всероссийский союз страховщиков (ВСС) выступили с инициативой вернуть обязательный техосмотр для легковых автомобилей в России. По мнению страховщиков, это необходимо для повышения безопасности дорожного движения, поскольку парк автомобилей в стране стареет и растет число потенциально опасных машин. Об этом сообщают "Известия".
В качестве компромисса предлагается ввести обязательный техосмотр для автомобилей старше 10 лет, а для остальных автомобилей оставить его добровольным.
Эксперты также подчеркивают необходимость реформирования системы техосмотра, чтобы предотвратить продажу диагностических карт без реального прохождения осмотра.
Напомним, что в 2021 году техосмотр для многих категорий легковых автомобилей стал добровольным. По мнению Госавтоинспекции, это должно было позволить инспекторам сосредоточиться на проверке такси, грузовиков и автобусов, для которых техосмотр по-прежнему обязателен.
Автомобилистам напомнили и о штрафах за отсутствие диагностической карты - сумма для физлица составит 2 тысячи рублей. Причем оштрафуют именно водителя, который был за рулем, а не того, на кого автомобиль оформлен. Штраф будет одинаковый для всех категорий транспорта: от легковушек до автобусов. И штрафовать водителя инспекторы имеют право раз в сутки до тех пор, пока он не пройдет техосмотр и не получит диагностическую карту.
А вот для компаний штрафы намного выше. Так, если на рейс выйдет такси без пройденного техосмотра, то таксопарк оштрафуют на 50 тысяч рублей, также штраф выпишут и самому таксисту, но он будет составлять всего 500 рублей.
Ожидается, что введение обязательного техосмотра для всех легковых автомобилей с 2026 года станет предметом дискуссий и потребует дополнительных мер, направленных на повышение эффективности системы техосмотра и ее прозрачности.
Читайте также:
