Польский автопром переживает бурный период перемен, который эксперты все чаще характеризуют как глубокий кризис. Заявления о сокращениях персонала и закрытии предприятий перестали быть единичными инцидентами, превратившись в тревожный тренд, свидетельствующий о серьезных структурных проблемах отрасли. Газета Rzeczpospolita, ссылаясь на данные Главного статистического управления Польши, констатировала снижение численности занятых в автомобилестроении с 204 тысяч человек в декабре 2023 года до 197 тысяч в сентябре 2024 года. Это 7 тысяч потерянных рабочих мест, что является серьезным ударом по экономике страны. Ситуация усугубляется закрытием крупных предприятий. Заводы Volvo и Scania по производству автобусов уже прекратили свою работу в начале 2024 года. За ними последовали SFC Solutions, специализирующаяся на производстве прокладок для двигателей, и фабрика двигателей FCA Powertrain. Производители автозапчастей, составляющие значительную часть польского автопрома, особенно остро ощущают последствия этого перехода. Источник: Rzeczpospolita
