Стоимость услуг, оказываемых аэропортами, необходимо регулировать на законодательном уровне, заявил директор директората по стратегии S7 Group Игорь Веретенников. Это должно позволить удержать стоимость авиаперевозок в разумных пределах.
Топ-менеджер выступил на одном из круглых столов в рамках Транспортной недели, сообщает пресс-служба авиакомпании. По его словам, большинство аэропортовых услуг — таких, как буксировка самолёта, доставка пассажиров и противообледенительная обработка, внутренняя уборка — сегодня не регулируется государством, что напрямую влияет на конечную стоимость перевозки.
«Особенно вызывает вопросы, когда в некоторых аэропортах сверхвысокая стоимость услуги совмещается с низким качеством ее оказания, например, нехваткой техники или персонала. Важно обеспечить мониторинг и контроль ценообразования таких услуг со стороны регулирующих органов», — высказался Веретенников.
S7 Group предлагает внести такие услуги в перечень регулируемых по постановлению Правительства РФ и в целом обеспечить мониторинг и контроль их ценообразования со стороны госорганов. Доля нерегулируемых услуг сегодня занимает от 40 до 60% (в среднем 42%) в стоимости наземного обслуживания воздушных судов в зависимости от аэропорта, что оказывает заметное влияние на себестоимость рейсов, а соответственно и на тариф для пассажира. В некоторых случаях речь идет о суммах более 1000 рублей в тарифе.
Ранее мы сообщали, что в Новосибирской области разработали программу автомобильного туризма.
