Кирилл Добаринов: Hалетчик: То есть в принципе ничего не мешает пустить, наконец, нормальный ежедневный поезд из Минска через Москву на восток.
До Новосибирска, как раньше уже лишнее, но вот до Казани или до Е-бурга можно попробовать. Сменяемость будет тоже хорошая.
Попытаться можно. Но честно, ничего лучше вот такого не придумал:
| приб. | ст. | отпр. | Остановочный пункт | приб. | ст. | отпр. |
|---|
| — | — | 19:33 | Нижний Новгород | 07:18 | — | — |
| 20:03 | 3 | 20:06 | Дзержинск | 06:43 | 2 | 06:45 |
| 21:17 | 2 | 21:19 | Ковров-1 | 05:01 | 2 | 05:03 |
| 22:06 | 26 | 22:32 | Владимир | 03:52 | 26 | 04:18 |
| 01:23 | 12 | 01:35 | Москва (Белорусский вокзал) | 00:56 | 12 | 01:08 |
| 03:29 | 2 | 03:31 | Можайск | 23:04 | 2 | 23:06 |
| 04:19 | 2 | 04:21 | Гагарин | 22:06 | 2 | 22:08 |
| 05:02 | 26 | 05:28 | Вязьма | 20:51 | 26 | 21:17 |
| 07:25 | 53 | 08:18 | Смоленск | 18:23 | 29 | 18:52 |
| 09:49 | 24 | 10:13 | Орша-Центральная | 16:41 | 24 | 17:05 |
| 10:41 | 2 | 10:43 | Толочин | 16:04 | 2 | 16:06 |
| 11:16 | 2 | 11:18 | Крупки | 15:30 | 2 | 15:32 |
| 11:43 | 2 | 11:45 | Борисов | 15:03 | 2 | 15:05 |
| 12:00 | 2 | 12:02 | Жодино | 14:48 | 2 | 14:50 |
| 12:50 | — | — | Минск | — | — | 14:06 |
Дальше НиНо пропихивать не стал, но можете подкинуть варианты. Тут и на участке "НиНо – Минск" получился треш. И ведь от Минска всё сравнительно красиво: до Смоленска по нитке 140-го (можно даже номер сохранить, он вроде больше ни с кем не дублируется), в Смоленске отцепляем вагоны до Архангельска в пользу 142-го, затем едем с остановкой в Можайске (говорю же, без Гагарина добавить Можайск не смогу), после Тестовской отклоняемся на Москву-товарную-Смоленскую, через неё выходим на 6 тверской путь ТРА (к 4-ой платформе) аккурат после электрички D4 № 7519/7520, затем после 12 мин стоянки уезжаем на НиНо. А вот обратно...
С горем пополам, но таки смог развести эту нитку с уже тусующимися в это же время 37/137 и 711 (при этом чуть не попав в разборки ещё и с 59-ым, как видите в Коврове слишком уж плотно к ней прижимаюсь, но обошлось). Однако в результате на Белорусском вокзале оказываемся тупо одновременно с 141/143 и 142/144 – нам же двух транзитных поездов одновременно мало, давайте ещё и третий сюда же пиханём. И это головная боль далеко не только для нас, вагонников, там и движенцы сойдут с ума, ведь дальше вплоть до Смоленска эта нитка упорно конфликтует за пути с 141/143.
