Компания Lotus, которая в настоящее время входит в состав концерна Geely, не первая, кто принял решение отказаться от полного перехода на электротягу. Об этом заявил глава бренда Фэн Цинфэн. Ранее производитель собирался полностью отказаться от машин с ДВС к 2028 году. Скорректированное решение топ-менеджер объяснил малым интересом своих и потенциальных клиентов люкс-сегмента покупать электрокары. Но тут же подчеркнул, что новейшие гибриды Lotus не потеряют «фирменные ощущения от вождения». По словам Фэн Цинфэна, изначальный отказ от подзаряжаемых гибридов произошёл из-за более слабых ходовых качеств относительно электромобилей. Но теперь акцент будет сделан на улучшении технологий. Один из основных недостатков последовательных гибридов — потеря тяги при полном разряде батареи — успешно разрешается. На новых Lotus энергозапас будет восполняться во много раз быстрее, чем у других производителей, а благодаря 900-вольтовой батарее гибриды смогут очень быстро заряжаться от любого источника электричества, пообещал руководитель Lotus. Он не назвал, какие модели будут гибридными. Эксперты рынка полагают, что это может касаться Eletre и Emeya.
