Обратил внимание на критику заявления о вероятном будущем водородного транспорта.
Конечно более реалистичным, в случае конца углеводородов (или появления бесконечных источников электроэнергии) видится схема - грузовики, жкх (мусоровозы), водородобусы на водороде ( где важна масса и мощность ) - легковой скорее всего батарейки. Для экономии газа подмешиваем 10-15% в обычные сети (это уже много где и так делается), может быть легкая авиация... Если конечно не появятся какие то более интересные "технологии" (резко снизится масса электрохимических батарей например).
Также без сети водородопроводов и всей сопутствующей инфраструктуры тоже не получить эффект масштаба... ( а это требует и другой экономики, даже бы сказал цивилизации с учетом структуры занятости и потребления в целом) т.е. имхо реально, но не в среднесроке точно.
Есть и анти-водородная кампания. Ниже пример развернутой критики "водорода" - чел не поленился даже слайд сделать, как загибается (но все никак не загнется) последние 25 лет эта ветка энергоперехода.
