Рассказываем, что такое холодная сварка, какие есть разновидности, где они используются. Предлагаем подробные инструкции, как пользоваться разными видами клеящей мастики.
Для временного или постоянного соединения деталей из разных материалов и для восстановления их целостности можно использовать различные химические препараты. Это не только привычные полужидкие клеи, но и плотные мастики, которые после отвердения становятся очень прочными. К таким материалам относится холодная сварка, с помощью которой можно создавать соединения высокой прочности и надежности. Конечно, при условии правильного ее применения. Разберем все нюансы, как пользоваться холодной сваркой.
Под названием холодная сварка производят разные виды клеящих мастик. Все они представляют собой одно- или двухкомпонентный клей, в основе которого определенная разновидность эпоксидной смолы и соответствующий ей отвердитель. Кроме них в состав материала может входить наполнитель, который придает мастике специальные свойства. Сварка относится к клеям, но при этом от них отличается. Перечислим ее основные отличия.
Состав холодной сварки определяет ее эксплуатационные характеристики и назначение. Например, жидкая масса для склеивания стыков линолеума после нанесения растворяет кромки, смешивается с ними, потом отвердевает. Получается очень прочный, почти незаметный стык. Если рассмотреть, как работает холодная сварка для металла, окажется, что действует она немного иначе. Пластичная масса прочно сцепляется с основой и через короткое время отвердевает. Получается надежная заплатка, прочный стык, восстановленный скол или мелкий фрагмент детали.
От марки эпоксидки зависит скорость схватывания и прочность соединения. В составе универсальных мастик смолы ЭД-6, ЭД-20, ЭД-16 и т.п. Они менее токсичны, но дают меньшую прочность и термостойкость. Для специальных смесей используют более токсичные модифицированные смолы. Например, для высокотемпературных мастик применяют хлорированные модифицированные смолы. Поэтому при работе с ними надо проявлять особенную осторожность.
Различают три вида холодной сварки. Кратко их охарактеризуем.
Жидкие и полувязкие смеси предназначены для восстановления сколов, заделки тонких трещин, склеивания элементов сложной конфигурации и т.д. Такие составы лучше ложатся в стыки, ими удобнее склеивать детали. Они не предназначены для высокой термической нагрузки. Сухие (они же твердые) марки предназначены для восстановления целостности батарей, систем отопления, инженерных коммуникаций. С их помощью можно ставить временные заплаты на автомобильный глушитель, восстанавливать пластиковую кузовную облицовку, склеивать детали стальной и деревянной мебели.
Чаще всего холодную сварку используют в качестве «скорой помощи» при устранении аварии на инженерных коммуникациях, в сантехнических приборах, в автомобиле и т.п. Чтобы получить хороший результат, надо изучить состав и назначение материала. Так, универсальные смеси выдерживают нагрев только до 120°С, а термостойкие марки сохраняют свои свойства при 200°С. Поэтому универсальная сварка подойдет для ремонта батареи отопления, а для глушителя, например, надо выбрать термостойкую мастику.
Важно: холодную сварку запрещено использовать для починки посуды, предметов, контактирующих с пищей, средств личной гигиены и т.д. Даже после отвердения мастики часть непрореагировавших между собой токсичных ингредиентов может выпотевать на поверхность. Это опасно для здоровья.
Чтобы не было неприятных сюрпризов, перед применением холодной сварки стоит познакомиться с ее плюсами и минусами.
Исходя из этого можно сделать вывод, что холодная сварка незаменима в качестве «скорой помощи» в различных аварийных ситуациях. Однако ее используют только как временную меру, впоследствии необходим полноценный ремонт. В процессе нанесения очень важно точно следовать инструкции, иначе результат может оказаться не таким, как ожидалось.
Вне зависимости от того, какой состав выбран, чтобы соединение получилось прочным, надо правильно подготовить склеиваемые детали. Делают это так:
После обезжиривания заготовки еще раз насухо протирают или сушат. Теперь они готовы для склеивания.
Это может быть одно-или двухкомпонентная мастика. Первая готова к использованию, вторую надо готовить к нанесению. В упаковке такого клея два флакона со смолой и отвердителем. Обычно это одинаковые по консистенции жидкости разного цвета. Это облегчает процесс смешивания. Если материал принесли из холодного помещения, то перед работой он должен нагреться до комнатной температуры.
Предлагаем пошаговую инструкцию, как работать с двухкомпонентной жидкой мастикой:
Сроки высыхания зависят от разновидности клея. В среднем через 10 минут после нанесения мастики нужно убрать ее излишки. Через 40-45 минут обрезают отвердевший материал, через 1,5-2 часа можно приступать к шлифовке, если это нужно.
С твердой массой работают иначе. Для примера мы подготовили инструкцию, как пользоваться холодной сваркой для металла для ремонта батареи.
После полного отвердения отремонтированный участок при необходимости можно шлифовать, красить, полировать.
Компоненты, входящие в состав холодной сварки, токсичны. Поэтому при работе с материалом нужно помнить о безопасности: