Доступ в небо: будут ли иностранные авиакомпании летать по России

Российские власти предложили арабским авиакомпаниям совершать каботажные перевозки внутри нашей страны. Фактически речь идет о том, чтобы допустить иностранные авиакомпании к выполнению пассажирских рейсов между городами РФ. О том, кого хотят пустить в российское небо и заинтересует ли иностранцев такое предложение, – в материале «Профиля».

Между портами одной страны

Предложение о каботажных перевозках в России, то есть о доставке грузов и/или пассажиров между портами одной страны, согласно материалам Росавиации, получили авиационные власти двух ближневосточных государств – Катара и Кувейта. Переговоры представителей РФ с авиационными властями этих стран прошли 22 октября в Куала-Лумпуре. «Мы уже почти три года не можем покупать новую западную авиатехнику, а сроки создания своих самолетов постоянно сдвигаются вправо. При этом пассажиропоток в стране растет, и если ничего не предпринимать, то когда-нибудь мы упремся в потолок, когда число желающих летать будет намного больше числа мест в самолетах. А это приведет к существенному росту цен на билеты», – полагает Роман Гусаров.

Илья Шатилин считает, что гораздо более эффективной мерой увеличения парка самолетов в РФ стал бы «мокрый» лизинг, то есть аренда российской авиакомпанией самолета у зарубежного перевозчика вместе с экипажем. «Тогда наши перевозчики занимались бы коммерческим управлением и не создавали сами себе дополнительную конкуренцию на внутренних линиях», – пояснил эксперт.

К слову, такую возможность российское правительство может предоставить нашим авиакомпаниям уже в следующем году. Об этом 20 ноября на форуме-выставке «Транспорт России» заявил заместитель министра транспорта РФ Владимир Потешкин. «Рассчитываем – следующий год. Мы уже узаконили «мокрый» лизинг внутри , и мы должны рынку дать возможность работать с этим направлением тоже», – сказал он.