В течение прошлых двух недель появилось очень много информации о том, что немецкий автомобильный концерн Volkswagen AG готовится к существенным сокращениям — компания уволит тысячи сотрудников, отменит премии и закроет сразу три завода в родной Германии, чего ранее в истории бренда никогда не было. И всё это из-за колоссального спада продаж автомобилей в Китае и США. Но, как оказалось, рынок задел не только европейских производителей — 7 ноября информационное издание Reuters со ссылкой на свои источники сообщило, что японская компания Nissan тоже решила существенно урезать свои расходы в том числе за счёт сокращения штата. Бренд планирует уволить 9000 сотрудников и сократить производство на 20%.
Более того, руководство компании во второй раз за год приняло решение снизить годовой прогноз по прибыли — теперь на целых 70%. По новому плану, Nissan заработает за 2024 год 975 миллионов долларов, хотя есть шанс, что и эта отметка достигнута не будет. Всё дело в существенном спаде продаж производителя на двух ключевых рынка — в США и Китае. Например, у Nissan по сей день нет хорошей и уверенной линейки гибридных автомобилей, которые пользуются огромным спросом в США, тогда как у Toyota, другого японского производителя, гибридов предостаточно. Забавно, что само руководство Nissan признаёт свою ошибку в данном направлении.
«Мы не ожидали, что гибриды будут развиваться так быстро», — заявил Макото Учида (Makoto Uchida), генеральный директор компании Nissan.
Проблемы же с Китаем наблюдаются у всех крупных иностранных производителей транспортных средств — они просто не могут тягаться с ценами локальных брендов «Поднебесной».
