Почти 100 лет назад в кабине водителей трамвая не было сиденья. Тогда всю смену, а это более 8 часов, вагоновожатому нужно было крепко держаться на ногах, следить за дорогой и управлять тремя рычагами. Контроллер – для управления, ручной тормоз, который использовали в процессе движения и тормоз пневматический, хоть он выглядит как штурвал, но если прокрутить колесо, трамвай больше не сдвинется с места. Но особенно трудно приходилось зимой.
Маршруты тульских трамваев тоже были другими. Первые рельсы от ж/д вокзала к Толстовской заставе проложили еще в 1928 году. В 40-е годы трамвайная сеть появилась в Заречье и Пролетарском районе, а также - на проспекте Ленина и дошла до станции Рвы за Косой горой, где тогда располагались шахты. В одном вагоне было 16 сидячих мест, сейчас 33, но набивались они битком. Трамвай был очень популярным видом транспорта.
Первые вагоны курсировали по Туле до середины 60-х. Сейчас единственный сохранивший - стал экспонатом в депо. Эпоха чешских трамваев: 60-е-90-е. Сейчас по городу курсируют современные «Львята» российского производства. Они тоже вписаны в тульскую трамвайную историю.
